赛后数据：维斯塔潘再创新纪录，佩雷兹连续两年主场登台

维斯塔潘不仅创造了单赛季14胜的新纪录，也打破了单赛季得分记录(汉密尔顿2019赛季创下的413分)。

维斯塔潘曾4次在红牛环夺冠(包含2021赛季的两次)。但本周是他首次在同一赛道，在四个不同赛季获胜。

红牛车队连续赢下了9场比赛，追平了队史纪录。他们还差2场比赛就可追平1988赛季迈凯伦创下的11连胜。

红牛车队也同样追平了他们曾在2010-2011赛季中创下的19场比赛连续登台的纪录。

维斯塔潘将杆位转化为冠军，而在过去四届墨西哥大奖赛中，杆位车手从未登上过领奖台。

这是汉密尔顿本赛季的第8个领奖台，但他只剩两场比赛的机会，去保持生涯每赛季都至少获得一胜的纪录。

过去12场比赛中，总得分超过汉密尔顿的车手只有维斯塔潘和勒克莱尔。

佩雷兹连续两年在主场登台，他也重新夺回了车手积分榜第二的位置。

今年墨西哥的领奖台组合与2021年完全相同：

2021：维斯塔潘P1，汉密尔顿P2(+16.555s)，佩雷兹P3(+17.752s)...法拉利P5&P6

2022：维斯塔潘P1，汉密尔顿P2(+15.186s)，佩雷兹P3(+18.097s)...法拉利P5&P6

法拉利连续第二年在墨西哥收获第五(塞恩斯)和第六(勒克莱尔)，只是这一次互换了位置。

这是塞恩斯在墨西哥的最佳完赛成绩，也是自今年新加坡站之后首次完赛超过两圈。

这是勒克莱尔的第100场大奖赛，但他以P6结束了生涯最长连续登台(5次)的纪录。

尽管里卡多受到10秒罚时，他仍然取得了第7，过去八场比赛中他只有两次积分入账。

奥康收获第8名，这是他自2017年以后首次在墨西哥获得积分，也是过去五场比赛中第二次积分完赛。

诺里斯刷新了他在墨西哥的最佳战绩P9，迈凯伦将与Alpine之间的积分差距缩小至7分。

阿尔法·罗密欧车队的博塔斯拿下第10，结束了他最长的连续无分纪录(10场)。