战至终章,MotoGP收官站可以用以下的内容进行概述:
本周将会迎来MotoGP本赛季的最后一场正赛,两位车手将会争夺仅有一座的年度车手总冠军奖杯。经历了这一个跌宕起伏、惊险刺激以及不可思议的赛季后,挑战者巴尼亚亚领先想卫冕冠军的夸塔拉罗23个积分。
对于车迷们来说,总冠军的争夺形势并不复杂:夸塔拉罗本场比赛只有取胜这一个选择,如果他做不到这点,巴尼亚亚甚至不需要完赛都能加冕今年的车手总冠军。但在两轮圈的比赛中,在格子旗挥动之前一切都不能轻言结束。
驾驶红色战车的巴尼亚亚已经在本赛季拿下7胜并且填补了积分差距一度达到91分的大坑,目前他手握23分的领先。他也已经在今年打破杜卡迪队史的多项记录,很大概率将会成为继2007年斯通纳之后又一位代表杜卡迪拿到车手总冠军的车手。如果巴尼亚亚成功封王,杜卡迪将包揽今年的制造商、车队以及车手三座总冠军的奖杯。
去年的瓦伦西亚站,不仅巴尼亚亚在这里拿下了分站冠军,杜卡迪阵营也包揽了领奖台的三个位置。所以这或许并不是最佳的决战地点,不过历史正向着大家展开双臂:巴尼亚亚如今是车手总冠军的绝对热门。
驾驶蓝色战车的夸塔拉罗在赛季中更多的则是有着稳定的发挥。他很少犯下错误,也能获得一些令人印象深刻的胜场。直到赛季末段他驾驶着没有太强竞争力的赛车仍然能在每场比赛稳定地收获积分,这足以说明夸塔拉罗这赛季已经竭尽所能。尽管泰国站以及澳大利亚站他未能拿分一度让大家认为总冠军争夺已经失去悬念,但Q20并没有放弃,在马来西亚他及时拿到了一个延续悬念的领奖台。
瓦伦西亚可能不是夸塔拉罗心仪的决战赛道,但对于雅马哈来说至少他们一直在这里有着不错的表现。所以现在实际上可以放下包袱的夸塔拉罗能在背负压力的巴尼亚亚身上创造一些奇迹么?
然而这场比赛并不只是两个人的战斗,杜卡迪阵营的另外7位车手可能在一定程度上也会左右比赛的进行。他们有人明确表态会支持巴尼亚亚,也有人说会为了自己的荣誉而战。当然最不可忽视的,就是巴尼亚亚明年的队友巴斯蒂亚尼尼的表现。
杜卡迪方面对此表示在本场比赛之前他们没有下达任何的车队指令,巴尼亚亚本人也表示自己想依靠自己的表现在赛道上光明正大地获胜。但本周日实际的情况又将会如何发展,那就只能等待现实告诉我们答案了。
而对于夸塔拉罗来说,他能获得帮助十分有限。队友莫比戴利上周在马来西亚的表现的确有所反弹,不过能在本周给予到Q20多少帮助呢?
另外其他车手当然也会为了自己的目标而战,已经退出总冠军争夺的阿普利亚车手大埃斯帕加罗以及维涅埃列斯都在渴望有一个优势的收尾表现。当然KTM车队的布拉德·宾德也会为了年度积分前5位而战,并且这位南非车手的英雄主义以及稳定的表现也是为人所称道的。
本周末我们也将迎来一些车队以及车手的告别演出:铃木厂队会在本站结束后再次退出MotoGP的赛场,明年已经找到下家的林斯以及米尔都想给他们现在的东家献上最好的告别礼物;RNF车队的克劳奇洛将完成自己的临时代打任务,而达伦·宾德在明年则会进入到Moto2的赛场;Tech3车队的加德纳在明年将转投至WSBK的赛场。
最重要的是,本周千万不要忽略了复出以来表现优异的马克·马奎兹。红蚂蚁在回归赛场之后已经迅速斩获了一个杆位并登上了一次领奖台。并且作为逆时针赛道的绝对王者,我们没有理由不将93放在争冠的热门名单当中。
还有随着时间的推移,状态将逐渐恢复至最佳的马克·马奎兹很有机会抢占本周的新闻头条。这也会给他在明年的赛季开始之前起到十分重要的作用。
是新王加冕,或是会有奇迹诞生?一切都尽在本周的MotoGP瓦伦西亚站。