
自由媒体2017年收购F1以来,目前F1十支车队的价值急剧上升。
在最新的协议中,这一价值得到了保护,增加了两亿美元的反稀释费,在有新车队加入时,这部分钱将会在现有车队中被平分。
沃尔夫表示一直反对任何新车队,除非它能够使整个围场受益,但是F1 CEO多梅尼卡利虽然响应了他的这些评论,他仍旧暗示现在F1的立场会发生变化。
多梅尼卡利在自由媒体第三季度财务报告发布后的投资人电话会议上说:“为了有更好的比赛,多一个车队不是问题,因此我们将拭目以待,我们会监测这种情况。”
“如果有一个真正的,可信的新参与者想与我们讨论,我们已经准备好了,但我们目前不着急这么做。”

迈克尔·安德雷蒂一直在为其车队加入F1而奋斗,最近他告诉GPfans,F1将是“我们的生命”。
尽管看起来F1对引入第11支车队很热心,但多梅尼卡利警告说,这不能以现有车队为代价。
“关于引入一支新的F1车队的价值和过程,首要步骤是我们和FIA在各方面都要达成一致。”
“而我们认为要考虑到第一件事是,这最终是否会给F1带来额外的价值。”
“如果可以,我们就会内部讨论它是否真的可以为F1带来价值。”
“除此之外,我们还必须保证已有的F1车队的利益,因为他们和F1的关系不能因为新伙伴的加入而被稀释。”
“这是在协议里写到的,但重要的是,新加入的车队是否能将F1提升到更好的位置。”
“这实际上是从财务角度和经济角度分析的价值。”