
在本月的阿布扎比大奖赛后,维特尔就正式宣告退役了,本周的巴西大奖赛,将是维特尔的第299次大奖赛发车。
一般来说,要离队的车手将不会投入到新车的研发中,然而被问到还在多大程度上与阿斯顿马丁合作时,维特尔回答道:“正在倾自己拥有的一切”。
“我没理由有所保留,我不会改变,我哪里都不会去,所以我会说出我的想法,与去年相比,一切都没变。“
尽管在最近的美国大奖赛上,维特尔表示他并没有与阿斯顿马丁的工程师就2023年的设计进行直接对话,不过他认为这意味着工程师们知道本年车的弱点所在,并会在明年修复这些问题。
在日本和新加坡,阿斯顿马丁由于刹车温度和轮胎管理问题而缺乏速度,不过在墨西哥,维特尔被问到最近优秀的表现是否意味着他会重新考虑退役的想法,维特尔回答道:”我已经从很多角度考虑过这个问题,现在摇摆不定有点可悲。我显然会喜欢最后两场比赛,之前的几场比赛比赛季中期的一些比赛让我更享受,然而它们对我的决定没影响,如果非要说影响,那就是提醒了我为何如此热爱这项运动,我为何如此热爱赛车。”