【专访】博塔斯：我和周冠宇的相处很舒服，梅奔时期对自己很苛刻
自从博塔斯离开梅赛德斯车队，加入阿尔法罗密欧车队以来，车迷们看到了他的另一面，没有压力的、轻松的那个博塔斯。
五个赛季以来，梅赛德斯总在最前端奋战，博塔斯通常来说速度很快，有时候甚至快得让人震惊，但是总是受到严格的要求和巨大的压力——来自他自己的压力，甚至和来自其他人的压力一样大。
但是，虽然他从梅赛德斯搬到阿尔法罗密欧不可避免地导致了发车位置的下滑，但这位10次分站赛冠军似乎已经习惯了从压力下逃脱的生活。
在梅赛德斯的时候，他偶尔只在Tiktok上露出自己轻松的另一面，但是自从加入阿尔法罗密欧以来，他一有机会就晒晒自己的自拍——从拍卖他在科罗拉多的一条小溪中裸泳的照片，到分享他在芬兰桑拿房里没穿衣服的照片。
当RaceFans在墨西哥城围场内和这位阿尔法罗密欧车手见面的时候，可以看得出来他非常放松。很明显，当他被那支自己很喜欢的梅赛德斯车队放弃不到一年的时间里，他就找到了自己喜欢的环境，去年年底他在工厂接受的热情送别就是证明。但博塔斯自己承认，他现在去回首那段自己在梅赛德斯车队的时光，总是会想起那些为了世界冠军而奋战的比赛给自己带来了多么大的精神负担。
“尤其是前几年的时光，我对自己非常非常苛刻！”博塔斯坦率地说道。
“我想要现在的一切，然后当它没有发生过，那时候我总是手足无措，在最初的几年里我无法获得冠军，这简直令人难以接受，我对自己真的很苛刻，有时候稍微降一降温肯定是有帮助的。”
现在，博塔斯成为了一个完全不同的车手，在他加盟新车队的第一年即将结束的时候，从杆位和为了冠军的混战，到不断退赛并努力进入前十名，他是否会以不同的心态迎接2022年的比赛周末呢？
“是，也不是！”博塔斯回答道。
“显然，我们现在不是为了胜利而战，也不是为了世界冠军的头衔而战。所以这是一种完全不同的感觉，我个人觉得在这里压力会小一些，但正是因为团队的环境（比较轻松），我的压力才会小一些。”
博塔斯在加入阿尔法罗密欧以后最初的表现令人惊喜，他在前七站比赛中得到了40分，这让他的新车队排在了积分榜的第五名，去年他们的成绩是倒数第二名，这个赛季初期他们的表现令人印象深刻。但是从那时候开始，积分就变少了，因为随着赛季的进行，博塔斯和车队都发现，自己被竞争对手赶上并“吞噬”了。
现在的阿尔法罗密欧被围困在第六的位置，在墨西哥周末以前，他们只领先阿斯顿马丁3分，后者在本赛季的表现则是低开高走完全相反。但阿尔法罗密欧一直处于领先的位置，博塔斯知道他的比赛是如何运作的，有了一份多年的合同，他说他将专注于和阿尔法罗密欧的长期合作。
“在我的职业生涯里，每年我都想尽我所能，”博塔斯说道：“努力度过一个完美的比赛周末，成为最好的自己——这永远都不会改变。”
“但现在，就在这个时候，我也接受了我们的目标在未来几年的事实，并接受了一夜之间什么都不会发生的事实，团队不能从P9或者P8直接跳到P2或者P1——它不会那样发生。所以哈我们接受这需要时间的事实，所有的开发工作既是为了今天，也是为了未来，给我们一点时间来做出改变，我认为这样很好。”
在维特尔从法拉利转会到阿斯顿马丁以后不久，这位前世界冠军承认回到中游集团让他对前几名以外的战斗生活有了新的认识。然而，在加盟梅赛德斯以前，博塔斯在威廉姆斯待了四个赛季，他知道自己的团队付出了多少辛苦和努力。
“我待过的每支车队，他们都非常努力的工作，”博塔斯说道：“这是一项竞争激烈的运动，每个人都只想变得越来越好。”
“你所做的任何事情都要有这种心态，无论身处的是一支夺冠的队伍，还是一直为了P9而努力的队伍，大家都一样得努力。所以，我想是这样的，我没看到他们有什么不同。”
博塔斯有着充分的动力想要留在瑞士（阿尔法罗密欧总部）随着阿尔法罗密欧在下个赛季末终止与运营该车队的索伯车队的合作伙伴关系，奥迪将于2026年开始从提供动力单元转变为厂队。博塔斯表示，这家德国品牌决定于索伯合作迈出一级方程式的第一步，这对车队来说非常好。
“我认为这表明他们相信可以与索伯合作完成一个成功的项目。这表明我们拥有非常好的设施和潜力——当我看到这一切时，我一直在说这个。所以这对整个车队来说都是一个很大的改变，不过，我们还需要再等几年，不过它真的很棒，我对此非常高兴！”
奥迪的进入还需要等几年，博塔斯表示就目前而言，索伯的合作伙伴还是阿尔法罗密欧，他要像现在这样帮助车队。
“显然，我们还需要等几年的时间，明年团队没有什么变化，我的工作重点是完成今年的比赛，并在明年可以发挥出色，希望我们能有一辆好车。”
博塔斯本赛季可能不会登上F1的领奖台，但他肯定没有停止赢得比赛。他的好友，职业公路自行车车手蒂芙尼·克伦威尔启发了他，博塔斯现在是一个狂热的自行车爱好者，他参加了两场比赛，美国大奖赛以前，他甚至在堪萨斯州举行的60公里越野自行车赛获得了同年龄组的第一名。
如果你在社交媒体上关注博塔斯，可能你会觉得他是一个喜爱F1的自行车手，那么，他将精力投入这种截然不同的运动当中，是否有助于在艰苦的F1赛季中保持自己的心理健康？
“对我来说，是这样的，这是放空自己并做一些不同事情的好办法，我认为这种放松在一个忙碌的赛季里很重要。比赛周通常非常激烈，尤其是从周三开始。但当我有空闲时间的时候，我会做一些自己喜欢的事情，这是一种让我清醒、去探索、去锻炼身体的好办法，所以这很好！”
这次谈话在阿尔法罗密欧酒店套房进行，我们突然被打断了。来的人是博塔斯的队友周冠宇，他带来了一盘甜食——嗯……或者说是辣椒和西瓜混合味的食物。博塔斯礼貌地拒绝了队友提供的食品，不过这也展现出了他们两个人在这一年合作中形成的友谊。
阿尔法罗密欧的车手阵容在2022年彻底改变了，但是他们内部的和谐是始终不变的。去年的时候，莱科宁和齐奥维纳兹在一起度过了三个赛季的合作生涯后，保持着非常好的友谊一起离开了车队。那么，阿尔法罗密欧有怎样的团队文化，可以让两名车手在一项运动中保持如此好的友谊呢？要知道通常一支车队的两名车手会成为最激烈的对手，或者这是博塔斯和周冠宇的性格比较兼容吗？
“我觉得两者都有吧，”博塔斯说道：“我确信这就像是电脑程序，需要一些驱动程序才能在一起工作，而且需要某种类型的字符才能完成匹配。”
“但作为一个团队，在某种程度上来说，这是一个非常友好的环境。而且大家都有非常好的团队精神。对我来说，来到这里马上就感觉很舒服，我的队友也是如此，尽管这是他的第一年，但他很快就和每个人都相处得非常愉快，并且很快就收获了极大地信心，所以这很好。”
随着他在F1的第十个赛季即将结束，2022年的博塔斯和2013年首次在墨尔本亮相的那个23岁的年轻面孔已经有了很大的改变。今年33岁的博塔斯，还有很多时间去完成自己的喜爱的事业，只要他还有动力，就可以继续从事这份工作。虽然未来都是未知的，但我们可以回顾一下他已经走了多远的路。
“当然，你年纪越大，经历的事情越多，我认为自己了解的就挺多的，”博塔斯说道：“我认为这项运动就像一座很好的学校。”
“总体而言，这是一个相当高压的环境，当你是一个想要成功，想要做到最好的那个人的时候，总会有起起落落，并且你要学会认清你自己，例如如何面对压力以及如何应对失望，还有如何享受成功——诸如此类的事情。”
“这项运动每一年都不一样，你总能学到更多东西。现在我回头看看当初的自己，我对所有的事情都有了更深的了解，也接受了很多事情，我的内心更加平静了。所以这是一所不错的学校。”