GCK公司推出氢动力达喀尔原型车，计划2024年参赛

GCK公司展示了其新的氢气动力原型车，希望能在2024年参加达喀尔拉力赛。

这款氢动力赛车原本计划于2020年11月推出，但因为各种原因，这个系列的第一款GCK e-Blast H2被拖延到了今年。

在新车亮相2024达喀尔之前，GCK将继续与Thunder DKR车队合作，以收集更多数据。该车队从今年开始已经使用了生物燃料。

该车是与德国FEV公司合作开发的，其燃料电池能够提供200千瓦的功率。此外，氢电池与最先进的锂离子电池直接相连，可产生50kWh的电量。其双齿轮电机功率可以达到320千瓦，相当于430马力。

该公司表示他们已经找到了解决氢动力滞后问题的方法：将电池用作缓冲器，以补偿氢电池向电机传输动力所需的时间。

这款车目前的重量约为2200kg（与今年达喀尔首次亮相的奥迪RS Q e-tron一样），但GCK车队经理Lesonneur表示，它的一个关键优势是，它不会像普通赛车那样性能与油量的变化有关，因此从开始到结束都能提供稳定的动力。

GCK未来的计划是在2月份完成几项试验，以确定氢燃料电池的氢气容量和最终位置，然后再推出其原型车。在6月或7月，它会在沙漠中进行测试，优化动力系统，在明年的达喀尔参加部分赛段的测试。

GCK的CEO Eric Boudot补充道：“我们非常自豪能够推出有史以来第一款氢电池越野赛车。这项氢燃料电池项目的成果在其它工业领域也有很好的前景。拉力赛对于开发和测试新技术是一个很好的平台。我们非常高兴能够参加达喀尔，为找到更环保的交通解决方案做出自己的贡献。”