The Race车手评分：马格努森满分，汉密尔顿、周冠宇7分

圣保罗大奖赛赛后，The Race记者Edd Straw为每位车手的表现进行了评分。在排位赛取得杆位的马格努森获得了满分，冠军拉塞尔以及勒克莱尔均为8.5分。而维斯塔潘、汉密尔顿以及周冠宇则获评7分。

以下为部分车手评语：

周冠宇——7.0分

同博塔斯一样，在排位赛中过晚地换上干胎让周冠宇只有一个飞行圈的机会，但他只是以0.2秒的差距无缘Q2，而且排在了博塔斯的身前。

在冲刺赛中，经过又一次艰难的起步以后一度掉到了19位，但是凭借出色的发挥最终追至了第13名。

正赛由于受到里卡多与马格努森事故的影响，在开场圈被博塔斯和斯托尔过掉，最后在加斯利吃到5秒罚时以后，以第12名完赛。比赛中受制于涡轮问题没有展现出应有的速度，但是依然成功将米克守在了身后。

马格努森——10.0分

在三节排位赛中都展现出了充足的自信，尤其是对刹车的掌控出神入化。Q3第一个出场的他也抓住了这次天时与地利，凭借自己出色的执行力夺得了杆位。

在冲刺赛的发车阶段，他充分利用了自己的软胎优势，将维斯塔潘挡在身后。在比赛中期将诺里斯守在身后数圈，直到轮胎衰减，并以第8完赛。

可惜他的正赛被里卡多的撞击所毁，不过对于这起事故，他并不需要承担责任。

勒克莱尔——8.5分

由于排位赛的轮胎选择问题，勒克莱尔的冲刺赛只能从第10起步，但是第5完赛的结果让他脱离了中游的泥潭。

正赛中，在和诺里斯的碰撞后，神奇地幸存了下来。随后进站使用三停策略追回了很多位置。超车果断且有效。在需要速度时，他拥有速度；在需要保持耐心时，他也非常有耐心。

汉密尔顿——7.0分

汉密尔顿的排位赛受制于胎温问题没有在Q3做出理想的成绩，只能第8起步。但是冲刺赛凭借出色的发挥追至第3，并在塞恩斯罚退后，与拉塞尔一并头排起步。

正赛中，在与维斯塔潘发生碰撞之后一度掉到了第8名，但是最终成功回到了第2。不过与维斯塔潘的事故中，汉密尔顿本可以留出更多的空间，而这次事故也导致他错过了夺冠的大好机会。