何为WRC？丰田GR为什么持续征战WRC赛场？为你解读

世界上有各种各样的道路，有凹凸不平、起伏剧烈的荒芜之路；有可以高速驾驶，但又弯道连连的柏油山路；也有在新雪下隐藏着冰面的雪路……丰田想要实现“制造更好的汽车”的目标，就必须深入了解那些普通人平常所行驶的道路。参加拉力赛——在全世界的所有道路中进行“如何快速行驶”的赛车运动，这对丰田来说是最好的锻炼场所，其中顶级赛事WRC就是了解世界道路的最佳舞台。用以市场销售车为基础开发出来的GR YARiS WRC挑战其最高级别组的比赛，从而锻炼人和技术，所得知识经验会反映在今后市场销售车的开发中，这就是丰田再度挑战WRC的理由。

实际上，丰田参与赛车运动可以追溯到1957年举办的环澳大利亚汽车拉力赛。丰田首次参加WRC是在WRC创立的第一年（1973年）以支援的形式出场，并在当年就获得了冠军。之后强化了作为厂家参赛的体制，并夺得了东非拉力赛3连冠等多次冠军。从1990年开始，WRC冠军车手辈出，1993年日本制造商首次获得WRC厂商冠军头衔。与拥有tomi・makinen的三菱、斯巴鲁等一起激战WRC并构筑了日系车的全盛时代。到1999年丰田退出此项活动为止，丰田在WRC历史上获得了3次厂商冠军，4次车手冠军的成绩。

也许很多人还不是很了解WRC这项赛事，其实，FIA世界拉力锦标赛（FIA World Rally Championship = WRC）始创于1973年，最早是从世界各地举办的拉力赛中选出14项,加以系列化并冠以世界锦标赛的名称。之后WRC经过了40多年的发展，已经成为了最顶级的短程拉力赛。在拉力赛兴盛的欧洲和南美，它的人气不亚于F1赛事。

如今，丰田GR部门及车队深度参与及参加WRC比赛，不仅提升了WRC赛场的竞技水平，同时，也以强者之势向世界展现出丰田产品的强大性能及品牌深厚底蕴。