正赛看点：维特尔的谢幕演出与积分榜的龙争虎斗

从车手年度亚军的争夺到维特尔退役之前的最后一场正赛；从中游集团的激烈竞争到各支车队需要注意赛车的可靠性问题。F1官方在这里带大家提前了解阿布扎比正赛需要注意的五大看点。

1. 车手年度亚军的争夺

相信每一位车手回顾自己职业生涯的时候，他们都更看重自己取得了多少场胜利以及拿下了多少个世界冠军。但这并不意味着年度亚军就不会给他们带去很多的自豪感：除了这也是一项荣誉之外，有些车手能通过确保年度终亚军从而拿下更多的奖金奖励。有多种多样的原因都能使得车手需要为了年度亚军去努力拼搏一把。

对于勒克莱尔来说，他需要获得更好的完赛成绩，毕竟他在本赛季初曾经是世界冠军的有力竞争者。而对于佩雷兹来说，他将有机会第一次为红牛车队实现在年度车手积分榜上包揽冠亚军的成就。

两位车手目前积分相同，已经没有比这更激烈的竞争了。不过不论结果如何，他们极大概率都能刷新自己在年终车手积分榜上的历史最佳排名。

勒克莱尔以及佩雷兹的积分形势一目了然：谁在阿布扎比先于对方完赛，谁就是今年年度亚军的最终得主。如果两人最后积分仍然相同，勒克莱尔会凭借多一个分站冠军的优势力压佩雷兹。

由于两位车手都与自己的队友在同一排进行发车，五盏红灯熄灭之后这可能会演变成一场真正的团队游戏。

2. 车队年度亚军也会展开竞争

谈及车队积分榜的争夺，团队合作同样是一个不可或缺的因素。法拉利车队目前第二名的位置也并不能说是高枕无忧。

尽管本赛季迄今为止法拉利车队拿下了四场胜利，而梅赛德斯车队仅有一场。但法拉利目前仅手握19分的领先优势，这个差距在梅赛德斯上周末在巴西站拿下冲刺赛以及正赛胜利之后看上去也并不是遥不可及了。

幸运的是法拉利在巴西带回了第三以及第四名，在最大程度上完成了止损。而在阿布扎比的这个周末，他们与红牛看上去都略快于梅赛德斯，这让后者想要完成反超的任务变得比较困难。

但是有一件事情我们不可以忽略：本赛季目前为止梅赛德斯在获取大量积分方面的表现更令人印象深刻。考虑到他们自美洲分站以来十分强势的表现，相信法拉利车队也将会面临严峻的挑战。

3. 维特尔的告别之战

维特尔在他F1生涯的最后一场排位赛中拿出了极为强大的表现，他将会在今晚排在第9位进行发车。但无论今晚的正赛发生什么事情，大家都需要留意维特尔的比赛动向。或许我们并不会对他在正赛能取得突出的成绩抱有很高的期望，但当这位四届世界冠军完成他自己在F1的最后一圈比赛时，这肯定会是一个激动人心的时刻。

维特尔的老对手阿隆索以及他的“徒弟”米克·舒马赫都在本站换上了带有维特尔色彩的头盔。由于本站比赛是赛季的收官站，我们可能在比赛结束后看到一些壮观的场面：四年之前阿隆索暂时退出F1赛场的时候，维特尔以及汉密尔顿与阿隆索一起在发车区直道上演了“甜甜圈”表演。

本站比赛之后，我们也将跟米克·舒马赫、里卡多以及拉提菲说一声再见。这三位车手明年至少将不会以正式车手的身份出现在赛道之上，米克·舒马赫以及里卡多明年可能会在新的车队担任储备车手。不管如何，这三位迎来告别之战的车手都希望自己能以一个好成绩来完成谢幕演出。

4. 中游集团将为年终车队排名展开厮杀

每当涉及到车队年终排名的竞争时，奖金永远是一个离不开的话题。哪怕你只在积分榜上前进或后退一个名次，这都将影响到数千万美元奖金分红的归属。

车队年终第六名的争夺是相当激烈的：阿尔法罗密欧车队目前只领先阿斯顿马丁车队5分；而第八名的争夺是最激烈的：哈斯车队只领先红牛二队2分。

维特尔在排位赛中出色的表现帮助阿斯顿马丁抢得了先机，因为阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇将从第15位进行起步，而博塔斯更是要从第18位发车。哈斯与红牛二队在排位赛中都是年轻车手的发挥更加出色：角田裕毅以及米克·舒马赫分别将会在第11以及第12位进行发车。

本赛季中游集团在一些比赛中的斗争已经让大家感到惊心动魄。而今天晚上决定年终分红奖励的比赛相信也会激励各支车队拿出自己最好的表现。

5. 收官之战，可靠性问题不容忽视

来到收官之战，一些车手们不能控制的因素可能也会改变比赛的格局。

车队们在一整个赛季中不断去追求极限，在本周末他们的赛车将迎来赛季的最后一场正式比赛。因此，压榨赛车更多的性能成为了一个可行的选项，毕竟他们不用再考虑下一场比赛的事情。但与此同时，这可能也会带来一些风险。

赛车在比赛中遇到可靠性问题都是极为痛苦的结果，迈凯伦车队已经在英特拉格斯赛道吞下了零分。Alpine在车队积分榜第四位的位置上有着不小的优势，但他们在赛车可靠性上面的表现更让人感到头痛，尤其是他们在新加坡站上的双退也重新点燃了迈凯伦车队追赶的火焰。

除了赛车可靠性的问题，车手们在本站也要面临一些压力。因为收官战意味着没有下一场比赛让他们弥补在本场比赛所犯下的错误。当车队想要为了年终排名鼓励车手推进与风险共存时，这就是一个矛与盾的问题。