FE公布下赛季运动新规：圈数取代倒计时，引入超级快充，取消车迷加速

北京时间11月18日，FE官方对第九赛季（2023赛季）的运动规则进行了更新以及说明。具体规则变更如下：

1. 正赛里程由圈数取代倒计时形式

从第九赛季开始，比赛将按照规定圈数来进行，而此前的倒计时形式将正式成为过去式。为了保持比赛里程的一致性，在新规之下如果比赛中间触发了全场黄旗或者实体安全车，将会增加额外的比赛圈数。

2. 在部分比赛中试行超级快充

FE与FIA作为战略技术合作伙伴共同研发出了一款目前世界上最先进的电动车电池以及超级快充设备。这款超级快充的工作功率将达到600kW，能帮助赛车的电池在30秒之内增加4kWH的电量。同时新电池的容量更大，动力回收时的充电效率也变得更高。新电池的使用将使得赛中40%的赛车电量由动能回收所产生。

3. 攻击模式升级，取消车迷加速

Gen3（第三代赛车）在攻击模式激活后将使得赛车的最大功率达到350kW。另外，在拥有超级快充设备的比赛当中，各辆赛车在规定时间内完成30秒的强制停站之后，将解锁两次攻击模式的使用。并且这两次攻击模式的使用时间可以由车手自由分配使用（待进一步确认）。若当站比赛没有安排使用超级快充设备，则将沿用此前的攻击模式使用规则。

此外，车迷加速（Fanboost）系统正式下线，它将不会在新赛季中被启用。

4. 各支车队必须在季中安排新人车手在比赛的一练中登场

与F1采取一样的形式，FE的各支车队在第九赛季开始，也需要在赛季中给从未驾驶过FE赛车的新秀车手至少安排两次在一练中登场的机会。这个安排目的在于让新秀车手有机会体验FE赛车以及比赛的独特魅力，并为车队的进步做出自己的贡献。

Gen3将具备更快的速度、更轻的赛车重量、更强劲的动力以及更高的能源回收效率。新赛季的揭幕战，也是Gen3的首场正式比赛将于2023年的1月14日在墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道进行。