
梅赛德斯将阻力列为本赛季存在的一个问题,这使得他们在直道上速度慢,尤其是与红牛相比。
因此,如果梅赛德斯想在 2023 年再次为胜利和冠军而战,那么罗斯伯格说,减少阻力是实现这一目标所缺少的“最后一把钥匙”。
“我的意思是,这是他们不可思议的转变,”罗斯伯格在天空体育F1的Any Driven Monday上说。“这太惊人了。”
“在赛季开始的时候,他们的速度有时会落后一秒,不管是与法拉利还是红牛相比,至少落后了0.7到0.8,然后在墨西哥和巴西,突然之间他们成为了比赛中最快的赛车,特别是在巴西,这是一个难以置信的转变。”
“我真的很感动,我在巴西站后给他们写了一封电子邮件,向所有人,我所有的前同事以及车队,祝贺他们,说这是多么不可思议,也祝贺他们的车队,他们的车手阵容,因为我认为他们有如此令人难以置信的强大的车手阵容。”

“因为汉密尔顿仍然处于他最好的状态,而拉塞尔总是会在那里,他总是紧挨着汉密尔顿,在前面或后面一点。所以他们非常匹配,我认为他们的车手阵容非常强大。”
“现在我认为阿布扎比是一个挫折,在排位赛中落后了0.7,我认为这对他们来说有点震惊。这很大程度上取决于他们在直道上的阻力,赛车本身就比法拉利和红牛有更大的阻力,这是他们仍然需要去尝试和弄清楚的事情。”
“我认为这是明年要真正去挑战胜利和冠军所缺少的最后一把钥匙。”