
阿布扎比赛后测试落下帷幕,哈斯车手尼克·霍肯博格表示:经过了一天的忙碌,他着实感到了“体能上的退化”。
本次亚斯码头的测试,是霍肯博格自今年8月份以来的首场试车,上一次的时候还要追溯到亨格罗宁赛道的2023款倍耐力轮胎测试。
但由于哈斯赛车在上午的环节中出现了机械故障,霍肯博格在前四个小时只跑了27圈,他不得不将赛车停在了赛道上。当日测试结束后,霍肯博格共完成了110圈。
“我想不仅仅是脖子的酸痛,身体方面也会感受到疲惫,”当霍肯博格被问及首次驾驶哈斯赛车后的感受时他说道,“肌肉必须还要再加强训练,目前显得有些艰难,我能感受到了一些退化,不过这都在意料之中。”
霍肯博格表示,本次测试比他预想的情况要好,接下来他将开始为期三个月的体能加强训练。“有了这样一次的体验确实很不错,它会时刻提醒着你这些赛车所需要的体能强度。到了明年又将会开始新的赛季,那又是另外一回事了。”

尽管上午的时候赛车出现了故障,但霍肯博格对这一天的测试持积极乐观的态度,没有什么突发状况使他感到惊讶。“我想我适应的很快,很快就适应了赛车,”霍肯博格说道。
这也是F1进入混合动力时代以来,霍肯博格首次驾驶法拉利动力单元的赛车,他感受到了这与之前梅赛德斯动力单元之间的差异,不过这并没有困扰到他,一切进展都很顺利。
俗话说,好的开始是成功的一半,霍肯博格认为能够提前开始明年的准备工作,到了2023赛季就能将更多的时间和精力放在如何提升表现上。“是的,我们提前开始了座椅的调试工作,提前与车组团队进行了磨合,到了后面能节省时间尽快进入状态,想方设法提升赛车的表现和性能。”

目前,霍肯博格承认他似乎还并没有找到这台哈斯赛车“最合适的”调校点,他感觉这或许与阿布扎比当地较热的气温有所关系。“我感受到一些局限性,老实说这也并不意外,”霍肯博格解释道。
对于明年下个赛季的展望,霍肯博格表示新赛车又将会变得不同,他希望能自己通过与车队的提前磨合,确保新赛季走在正确的道路上顺利发展。