F1首席技术官：阿斯顿马丁特殊的尾翼设计明年将被禁用
阿斯顿马丁像“扶手椅”一样的尾翼设计，目的是保留尾翼局部的气流从而获得下压力。
而FIA规定，尾翼的弧度仅允许出现在尾翼的中间部分。这样的规定在设计理论上对周围空气的干扰要小得多，并给后车创造了干净的气流。
当被问及在新规的第二个赛季是否有什么要调整的规定时，F1首席技术官西蒙兹说：“我不这么认为，我认为我们需要让他们发展。”
“但会有一些小的调整，比如马丁不寻常的尾翼，相关法规已经调整了，明年不允许这么做，因为它有可能会走向错误的方向。”
“但总体而言，我还是相当满意的。”
他进一步补充说：“明年底板会有一些小的变化，不是为了消除弹跳，而是为了减少弹跳。”
“但是不会有大的改变，因为那样是不对的。”