萨金特正式签约：美国菜鸟何以进军F1赛场

洛根·萨金特在F2赛季结束之后在采访中表示：“加入F1威廉姆斯车队对我来说是一种很自然的感觉。”这位美国车手的言语中并没有轻率的意思，只是因为他已经做好了进军F1的准备。

在本周一，F1的威廉姆斯车队正式官宣美国车手洛根·萨金特将在2023赛季成为阿尔本的新队友。这可以说是近段时间以来最不让人感到惊讶的一则官宣。

威廉姆斯车队领队卡皮托此前已经在美国站中公开表示，只要能顺利地拿到超级驾照，萨金特就将成为车队在2023赛季的另一位正式车手。

在收官站之前，萨金特位列今年F2车手积分榜的第3位。尽管当时他所在的名次能确保他拿到超级驾照，但问题在于他的身后有着许多与他积分相差无几的车手正虎视眈眈。如果萨金特在阿布扎比出现什么闪失，威廉姆斯车队就将不得不寻求一个B计划。

最终，事实证明对萨金特实力的担忧是多余的。尽管他在年终的车手积分榜上下滑了一个位次，但这已经足以确保他将超级驾照握在自己的手中。而且对于一位今年的F2新人来说，这个成绩也可以证明他已经努力了。

“自从2021年底加入我们的青训学院以来，萨金特已经能够在模拟器上与我们总部的团队实现完美的融合。”威廉姆斯车队领队卡皮托表示，“而他最近也四次在F1的自由练习赛中登场亮相，在赛道上他也给出了优秀的表现。”

“他同时在自己F2的新秀赛季中表现得十分出色。我们对于他在驾驭F1赛车上取得进步感到高兴，也会对他在F1中的发展一直给予支持。”

萨金特将继斯科特·斯皮德以及亚历山大·罗西之后成为又一位进军F1赛场的美国车手。前两位车手效力于F1车队的时候这项运动还没有在美国完全掀起一股热潮。而明年F1将在美国举办三场比赛，相信围绕着萨金特的关注度只会与日俱增。

“我觉得在一天结束的时候，我已经付出了与其他人一样多的努力才能让我进军F1赛场。”萨金特在采访中表示，“我只需要做好准备，把明年的美国分站看作是我争夺最佳车手的最好机会就足矣。”

“希望我能赛出美国人民的风格，让大家为我感到骄傲。不过说实话，主场作战不会给我产生额外的压力。所以我对自己有着很高的期望，就像现在一样。”

“我真的还没有考虑太多事情，只是一天一天地处理好每一件事情。我感觉准备工作都已经基本完成了，然后我能做的就是在驾驶舱中发挥自己的所有能力，这就是我能做的一切了。”

萨金特也在努力淡化纪录片《极速求生》所掀起的F1热潮给他造成的影响：“我想这只是一个快乐的巧合。正如我所说，我在过去的多少年里付出了艰辛的努力。我在年轻的时候就承诺要搬到欧洲去，以实现进军F1这个梦想。我也觉得自己拥有一个非常好的低级方程式职业生涯，然后我期待着自己不断翻开新的篇章。”

在F2从蒙扎到亚斯码头赛道漫长的间歇期中，萨金特没有选择坐在家中，而是忙于积累自己的F1驾驶里程并借此建立了自己的信心。尽管如此，他还是要克服一些压力。

“我认为我们试图在风险与回报之间寻找到一个平衡点。实际上我所面临的压力并没有想象中的那么大，因为当比赛周来临，所有事情都已经了然于心。我只需要平静地去面对这一切的发生。”

“所以我只是卸下了自己背负的重担，我知道如果一切能如我们所想去执行并且我自己拥有着不错的速度，那么一切都会好起来的。可以肯定的是，在比赛中，我必须在激进和保守之间找到一个良好的平衡。”

“一旦我驶上了赛道，我就能保持冷静。很明显我并不打算去做让自己陷入泥潭的事情，因为对我来说我的目标很明确，我就是要拿到超级驾照而已。”

“对于我所效力的Carlin车队来说，我们一起经历了一个强大的新秀赛季。的确有些事情我们执行得还能更加完美，但我们拥有着非常不错的速度，而且我们在车队积分榜上取得了不错的结果。”

“我保持着脚踏实地的态度，因为我知道仍然有不少的工作要做。因此可以肯定的是，阿布扎比的周末的确有压力，我也在工作完成之前承受了一定的负担。”

谈及自己在F1的新秀赛季需要在哪些方面付出更大的努力，萨金特清晰地给出了自己的答案：

“我对我的单圈速度非常有信心，不过我需要让自己有一个强壮到足以支撑完一整个赛季的身体。然后我也需要在长距离速度以及轮胎管理上下更多的功夫，这些都是很重要的事情。”

为什么说萨金特十分适配威廉姆斯车队？这远不止是车队所有者拥有美国背景的关系，更重要的是车队能帮助年轻车手寻找到更多的速度，现在梅赛德斯车队的车手拉塞尔就是一个最好的证明。

对此萨金特认为：“你会有这样的感觉，车队真的十分支持你，也希望你能历练出最好的自己。很明显，明年将会是十分忙碌的一年。因为我们是一个团队，车队会推动你向前所迈出的每一步。”