The Race：里卡多的回归对于红牛意味着什么

丹尼尔·里卡多正式以第三车手的身份重返红牛车队，他会获得一些潜在的对赛车进行测试的机会。不过我们不禁会在心中存在一个问题：里卡多真的有机会再次为红牛出征F1赛场吗？

自从红牛的车队顾问马尔科博士在阿布扎比站的周末提前透露了里卡多重返红牛的消息后，大家都在讨论里卡多是否会在未来有可能将取代佩雷兹的位置，即使这不一定会在短时间内发生。

从现实上来看，在2025年之前里卡多是没有太大机会的。维斯塔潘不存在被取代的任何理由，而佩雷兹在本赛季稍早时候已经续约至2024赛季结束。除非这两位车手出现跳槽或者出现预料之外的情况，不过红牛也在努力淡化这些事情发生的可能。

红牛的车队领队霍纳已经十分明晰地表达了里卡多这份合约的前景。事实上，霍纳很清楚佩雷兹握有着未来两个赛季的合同，也表示现在的正式车手组合没有理由不在合约内保持强劲的实力。

然而里卡多本人一直坚称目标在2024赛季回归到F1赛场当中。因此要么他想在明年就成为红牛的正式车手，要么就认为自己明年能获得其他车队的青睐。而霍纳的语言中试图将里卡多排除在2024年的正式车手计划之外，不过里卡多显然有着不一样的看法。

“与红牛这样的顶级车队在一起感觉很好，”里卡多表示，“但这份合约并不能保证我去取得自己所渴望的那个席位。”

“很明显，如果有机会的话我仍旧只想为老东家效力，然后去完成一些工作。也许一部分的测试只是为了保持我对赛车的敏锐度，这也是很好的。”

“也许我会跟其他的车队展开更广泛的对话，但目前的情况就是这样。”

在红牛这边，他们希望借签回里卡多能在公关上面取得一些优势。即使车队不公开承认，但将里卡多作为储备车手并可以随时转正的想法一定程度上也符合红牛的利益。

红牛本无意将里卡多视为佩雷兹的替代者，哪怕佩雷兹有些时候的表现也存在起伏。不过，巴西站红牛内部发生的矛盾不排除会成为一些事情的导火索。维斯塔潘甚至一度认为红牛车队在巴西以及阿布扎比的幕后“安排了眼线”。

于是围场内不可避免地出现了这样的声音：里卡多可能会在未来成为车队更和谐的一个选择，红牛能顺带借此安慰维斯塔潘；要么红牛将签约里卡多视作对佩雷兹的一个警示，希望后者能为了车队的大局而着想。

佩雷兹在本赛季的最后几个周末的表现略有起伏，但他在排位赛表现还是红牛对他尚算认可的标准——他会比维斯塔潘慢上0.几秒，但也能排在法拉利的身前。

不过佩雷兹在正赛的表现略显潦草，他出现了几次驾驶失误，再加上他没有像维斯塔潘那样利用好车队制定的正赛策略。这些都使得他最终在与勒克莱尔的争夺中败下阵来。

但是，总的来说红牛现在没有理由去直接拿下佩雷兹。自2021年加入红牛以来佩雷兹为车队拿下了3场比赛的胜利，他也融入了一个能让维斯塔潘发挥出最佳水平的车队氛围当中，更为红牛自2013年以来首次拿下车队年终冠军做出了自己的贡献。

变数就在于，如果红牛内部的矛盾真的爆发了，那么佩雷兹现有的表现是不能让他站稳脚跟的。这是鉴于红牛车队围绕维斯塔潘的立场所做出的推测。

所以，即使佩雷兹真的面临了一些“生存问题”，我们也不能一口咬定里卡多会取代佩雷兹的位置。但是让里卡多进行模拟器测试，并安排他在测试中将赛车驶上赛道都将帮助红牛对里卡多的状态作出评估。

无论红牛将里卡多作为长期车手前景的想法是什么，这一次的重新签约已经成为了2023年车手市场的一则关键操作。而对于佩雷兹来说，他能做的就是在赛道内外用铁一般的事实证明自己仍是车队另一个正式席位的最佳选择。