里卡多：在迈凯伦的日子里，越是努力反而陷得越深

里卡多在迈凯伦车队度过了两个挣扎的赛季，他表示自己有的时候越是努力陷得反而越深，最后无法自拔。里卡多坦言称：他在这段日子里感到了困惑与迷茫。

在2022年阿布扎比收官站落下帷幕后，丹尼尔·里卡多也正式结束了与迈凯伦车队长达两年的、糟糕的赛季。里卡多在迈凯伦唯一的高光时刻，是2021赛季意大利大奖赛的分站赛冠军，那也是迈凯伦自F1进入混合时代以后，首次实现1-2带回的壮举。

但令人遗憾的是，里卡多的这两年时间里——在绝大部分的较量中都被队友诺里斯所压制，这导致了他原本为期三年的合约被迫提前结束，最终车队选择了同样来自澳大利亚的年轻车手奥斯卡·皮亚斯特里。

当里卡多谈到自己所遭遇的问题时，他承认：为了能拿出好成绩，他会苛刻要求自己尽快找到速度，而这却导致他逐渐偏离了原本自己最擅长的驾驶风格。

“我曾反问过自己，为什么会这样？”里卡多说道，“随着赛季结束，我开始慢慢放下了，我接受了这个结果。”

“但随着时间的推移，我还是会不禁地去想：怎么就这样了呢？有些问题令人百思不得其解，这种持续的挣扎让我很难想明白…”里卡多表示，作为车手都会有好的时候和不好的时候，这些他都能接受，但像他在迈凯伦经历的情况——例如，圈速方面上能达到一圈慢一秒？这可就有点太离谱了。

“在2021赛季的夏休期，我就已经意识到：我当时的驾驶风格开始变得小心翼翼，这显得非常地不自然，但我也知道我逐渐落后别人了…”

也就是在那个时候，里卡多同样明白一件事：为了适应迈凯伦的赛车，他原本的驾驶风格已经逐渐在被妥协。“从那以后，我便回想到我当时第一次初到迈凯伦时的情景，那一次我在排位赛击败了诺里斯。”

“虽然今年赛季结束了，但我承认我还是没有吃透这台迈凯伦赛车，”里卡多说道，“并且回想起这两年的较量，我似乎也没有几次击败过我的队友诺里斯。”

里卡多感觉到，即便是在不熟悉赛车的情况下，凭借自己的直觉和经验驾驶和设定赛车，反而可能会比那些数据给出的建议会更好。“我有时在想，我们是不是过多依赖于数据，以至于没有看到问题的本质？如果将所有的前提和假设，都全部建立在了一场糟糕的比赛之上，然后车手要在这种‘别扭’的设定和调校中摸索…”

“我不得不承认，在有的时候，我会感觉非常困惑和迷茫，”里卡多说道。

经历过这些以后，里卡多也逐渐意识到了自己的弱点。里卡多坦言，或许有的时候我们过于追求成绩，给自己施加了太多的压力，最后不断妥协然后慢慢迷失了自我。再考虑到赛程的紧张节奏，更使得车手根本没有停下来思考的时间和精力，最终就只能随波逐流。