迈阿密赛道将进行调整和改变，减速弯将被完全重新设计
F1的迈阿密大奖赛的赛道将在2023年的赛事举办之前进行重大翻新工作。
工作的主要部分是集中在14号和15号弯，其中包括缓慢的上坡减速弯。
RacingNews365.com从F1委员会的消息来源了解到，为了让赛车在高速公路下方行驶时加速，减速弯将被完全重新设计。
据了解，14号弯——就是奥康在最后的练习赛中发生了重大碰撞，导致底盘损坏而无法参加排位赛的地方——也将被修改。
除了这项工作外，整个5.4公里长的赛道将重新铺设，在一些高速弯道可能会增加隆起的减速带，其中大部分在第一计时段。
这个消息是在赛事主席泰勒·埃普（Tyler Epp）在首场比赛后不久接受RacingNews365.com的独家采访之后传出的，在那里他承诺做出必要的改变。
“当你组织一场大奖赛时，赛道是最重要的部分，”他解释道。
“我们已经从F1、FIA和车手那里得到了反馈，我们正在利用他们的建议来改善赛道的某些地方。”
“现在，我们正在与不同的各方合作，看看我们可以在哪里以及在哪些方面改进赛道。”
“我们是通过倾听建设性的评价来做到这一点的，特别是在目前。”
“在未来的几个月里，我们将明确需要做什么，然后我们就可以开始为此努力了。”