F1正在考虑引入新的动力单元惩罚措施

由于目前动力单元的处罚制度不受欢迎，再加上可能会不必要地增加成本，F1委员会在11月中旬决定，将对新制度展开调查，从而提出新的罚退方案。

RN365从F1委员会内部人士获悉，会议期间已经讨论了各种类型的处罚和其他措施，这些措施可能会在未来推出。

会议讨论了以下建议，并将会在下次F1委员会会议上进行审查。

1.      在比赛中第一次更换动力单元时，用比赛中的处罚代替发车罚退。这个处罚会在第一次进站时执行，并可能对其执行时间做出额外的限制。例如在某一个圈数之前执行处罚。

2.      对于在同一比赛中进一步更换动力单元的情况，为了避免战略性的额外更换，考虑进一步的威慑措施（有待商榷）。

3.      任何被替换的动力单元都将会从可使用的动力单元库中撤出。

4.      为更换在事故中受损的动力单元做出特别的规定。

5.      由于更换动力单元将变得更加严格，建议将动力单元的年度限制增加一个。例如，车队能够使用4个内燃机（ICE），而不是3个。

在做出任何进一步的决定之前，这些建议将由运动和动力单元咨询委员会以及各车队策略师一起审查。

F1委员会的成员将最终对任何提议进行投票。总共有30张票，FIA 10票，F1 10票，车队10票（每个车队1票）。

任何投票通过的规则改变都必须得到世界汽车运动理事会的批准。