法拉利高级性能工程师克尼尔表示,他们的F1-75赛车在本赛季并没有遇到大家所说的“轮胎过早衰竭”的问题。

克尼尔说:“老实说,我认为这是一种误解。我们一直在努力应对的是赛车的极速。我们两位车手已经习惯了赛季上半阶段的比赛,那时他们可以与红牛针锋相对。”
“但红牛赛车后来缩小了差距,这意味着我们不能完全锁定杆位。你要和一台实际上比你快的赛车竞争,我认为就这会反应在轮胎的衰竭上,所以这不是一个大问题。”
“本赛季,当赛车实力相当时,我们的轮胎衰竭程度略好于红牛赛车。到了赛季后期,红牛的赛车速度略快。勒克莱尔就不得不努力跟上竞争对手的步伐,因此对轮胎的要求也更高了,并且在长距离的比赛中付出了代价。
勒克莱尔认为法拉利本赛季表现的不尽人意是由多种因素导致的。在阿布扎比站的赛后,勒克莱尔表示:"本赛季赛车的可靠性是个问题,我们后来为它付出了代价。而且我认为我们在赛季的某个阶段在策略上犯了太多的错误。"
"在轮胎管理方面,我们没有保持足够好的稳定性。阿布扎比站是一场好的比赛,但有时我们的比赛非常糟糕,我们似乎还不明白如何保持好的轮胎管理。这就是三个关键方面。"