沃尔夫：预算帽没有影响我们，因为我们的问题根深蒂固

托托·沃尔夫认为，2022年梅赛德斯F1赛车的问题是根深蒂固的，因此预算帽对糟糕的表现没有影响。

尽管作为连续八年的世界冠军进入本赛季，但梅赛德斯还是在W13设计上遇到了一些问题。最初，车队认为海豚跳是本赛季开始赛车缺乏竞争力的关键原因，但很快他们就发现了赛车的一个基本设计缺陷，据说与无法在赛季中修改的底板有关。

结果，车队继续努力并充分利用W13，拉塞尔帮助梅赛德斯在巴西赢得了本赛季的唯一一场胜利，而汉密尔顿在F1生涯中首次单赛季无缘冠军。

在过去的几年里，车队本可以根据需要投入更多的资金来解决这个问题，但由于1.4亿美元的预算帽，这变得不可能。然而，沃尔夫认为，这一限制并不是梅赛德斯被终结统治的原因。

当被问及梅赛德斯是否可以利用预算帽下禁止的额外资源时，沃尔夫回答道：“这不会有什么不同。”

“我们并不缺乏这种能力或任何工具，更重要的是，为了找到问题的根源，我们需要一层一层地去寻找——这不会改变任何事情。“

“我们相信已经解决了弹跳的根本问题，明年会更加容易，我们正在改变赛车的一些架构和布局，这应该会给我们指明正确的方向。“

“但有了这些新规定，有时你会发现一个问题，然后你就会意识到下面还有另一个问题。我们必须保持谦逊，不要觉得自己能够重返冠军争夺战，并从一开始就直接获胜。”

尽管W13是梅赛德斯自2012年W03以来设计的最差的赛车，但沃尔夫仍然为W13的创新设计感到骄傲。

“我为我们在这款车上的大胆设计感到骄傲，”他解释道，并强调了车队引入了零侧箱的设计。

“当你看到零侧箱的概念时，它绝对与赛车性能不佳无关。我为我们找到这种设计并把它装在车上而感到骄傲。”

“其他还有很多方面我们都做得非常好，动力单元在整个赛季都表现得非常出色，可靠性也很好。”

“在底盘方面，我们有很高的峰值下压力，但我们无法在能够产生下压力的地方驾驶赛车。”