
作为F1的拥有者,Liberty Media对包括新车在内的大奖赛规则进行了修改,确保大车队和其他车队之间的差距能够缩小。这包括了预算上限的引进、对F1奖金结构的修改和给予较慢的车队更多研发时间的空气动力测试的规则。
但在F12022赛季的新规对比赛有所作用的同时,它没能像预期那样,拉近赛道上的争夺。在2022赛季,迈凯伦车手诺里斯是唯一一个除了三大车队的车手之外拿到颁奖台的人。
罗斯布朗表示,对顶级车队能在一开始就很好的熟悉新规不感到意外,并且他希望到了2023年,情况能越来越好。
在谈到除了三大车队之外的其他车手缺少机会时,罗斯布朗说:“我认为我们还需要一个赛季,当你有了这些新的规则后,一些车队会运用它们的。”
“在2009赛季出现了一套新规后,两到三支车队能够很好的运用,而其他车队就很挣扎——甚至有些大车队也一样。所以,我们还需要一个赛季。”
“我不确定我们是不是要继续保持现状,因为我们有很多首次出现的规则,比如预算帽、对赛车和赛道的帮助,还有比赛的形式。”
“所有的一切都是为了试图完善这项运动,让竞争更接近。我们的空气动力学规则,就是取决于你在积分榜上的位置。”
“所以,很多事情都在推动F1走向一个好的方向,我很乐观。”