塞德尔：2022赛季对于迈凯伦来说是非常积极的

在新规则下，迈凯伦最初在巴塞罗那的季前测试中十分受人关注，因为他们在巴林的官方测试中遇到了刹车问题，并为性能而挣扎，这种情况一直延续到了第一站比赛。

然而，在进行了大量工作之后，迈凯伦解决了他们的问题，并能稳定释放MCL36的速度，诺里斯在伊莫拉获得了积分，并成为红牛、法拉利或梅赛德斯车手外唯一登上领奖台的车手。

虽然他们知道“各处都有改进的空间“，但塞德尔从迈凯伦这一年来的进步中有很多乐观的看法，他们只差14分就能击败Alpine获得第四。

他在离开迈凯伦前说：“当我现在回顾这个赛季时，我显然没有忘记我们在巴林的艰难开局和刹车问题。此外，就性能而言，我们还没有达到我们希望在F1新时代开始时达到的水平，我们几乎是在比赛中跑在队尾。”

“但是，很明显，我看到了很多积极的因素，因为如果我们看看车队的反应，看看我们是如何反击的，看看我们给赛车带来的升级，就能发现这些都使我们回到了与Alpine争夺第四的位置，这是非常积极的事情。”

塞德尔很满意他所看到的车队在运营方面的努力，并指出出色的进站使车队在2022年DHL最快进站奖排行榜上仅次于红牛，同时他们也在继续进行新的风洞和模拟器的工作，这应该会为明年年初的工作做好准备。

“与此同时，在赛车研发方面，我认为有许多其他非常积极的事情，这给了我们信心，让我们又迈出了一步。”

塞德尔对迈凯伦下赛季能够再向前迈出一步充满信心，尽管他不会参与其中，因为他决定离开车队，担任阿尔法罗密欧车队的首席执行官。

“如果你看一下进站等操作性的东西，我们又向前迈出了一大步。在总部，我们全力推进所有的基础设施建设项目，这些项目应该在明年的某个时候能全部完成。”

在他宣布转到索伯车队之前，他补充说：“希望这些能使我们有条件迈出下一步，以便能够对抗跑在我们前面的这些车队。”