里卡多F1生涯8胜回顾：2018年摩纳哥含金量最高

丹尼尔·里卡多提前与迈凯伦车队解约并以第三车手身份回归红牛车队，但这也意味着他不会获得2023年F1的正式车手席位。在迈凯伦以及红牛效力期间，里卡多也拿下了自己F1职业生涯至今的所有8场胜利。

里卡多获得F1生涯首胜至今已经过去了8年，而他的上一次获胜则要追溯到去年的意大利站。F1官网对所有的这8场胜利进行了一次具体的排名，具体如下：

第8名 2017年阿塞拜疆站 生存下来并提升名次

关键瞬间：1号弯极限刹车完成1超3

竞争对手维特尔和汉密尔顿在安全车带领之下意外发生碰撞。维特尔最终被处以stop/go的处罚，汉密尔顿随后因头枕松脱被迫进站进行处理，比赛中两辆印度力量赛车甚至直接发生碰撞。这些因素都足以证明这是一场戏剧程度拉满的比赛。

在排位赛中令人大跌眼镜地仅取得第10位之后，里卡多充分利用了场上的所有意外因素取得了一场不可思议的胜利。在他率先冲线之后4秒，博塔斯完成了斯托尔在终点线上的绝杀。

虽然里卡多稳健的驾驶的确帮助了他稳步提升位置，但他也在比赛中完成了一次现象级别的超越：在1号弯通过标志性的晚刹车同时完成对霍肯博格、马萨以及斯托尔的超越。

第7名 2014年比利时站 捡到皮夹

关键瞬间：当队友维特尔发生失误时里卡多成功地生存了下来

这场比赛的起步同样发生了戏剧性的一幕：当时梅赛德斯车队的两位车手汉密尔顿和罗斯伯格在5号位因为内斗而发生碰撞。而维特尔则是自己在10号弯跑大将位置拱手让给队友里卡多。

汉密尔顿在碰撞中左后轮爆胎，随后更是直接退赛。罗斯伯格也因为这次碰撞不得不进站更换前鼻翼。在队友维特尔慢慢收复失地的时候，里卡多在一停之后发现自己处在一个十分舒适的空间当中。

尽管罗斯伯格在比赛后期重新发力尝试追赶里卡多，但里卡多最终还是以3.3秒的优势拿下这站的胜利。第3位冲线的博塔斯已经落后超过半分钟。

第6名 2016年马来西亚站 力压维斯塔潘

关键瞬间：比赛中守住来自维斯塔潘的猛烈进攻

在2016年，里卡多需要在车队中面临新的挑战。因为维斯塔潘在赛季的第5站比赛就被提拔上了红牛车队并立刻拿下了西班牙站的分站冠军。

来到了赛季后半段的马来西亚站，各位车迷们终于能亲眼目睹里卡多与维斯塔潘为了分站冠军上演正面交锋。当然这也要考虑到罗斯伯格在比赛中发生打转以及汉密尔顿遭遇引擎故障的因素。

在西班牙，里卡多因为车队要保住维斯塔潘的胜利而成为了策略的“牺牲品”。在摩纳哥，车队因为一次进站失误而将里卡多的胜利拱手相让。这一次在马来西亚，里卡多在赛道上用自己精湛的驾驶技术抵挡住了维斯塔潘的进攻，也拿下了他在这一年的唯一一胜。

第5名 2014年加拿大站 一场极具突破性的胜利

关键瞬间：完成对佩雷兹的超越，为进攻罗斯伯格铺平道路

里卡多在比利时获胜的两个月前，他就成为了继马克·韦伯、阿兰·琼斯和杰克·布拉汉姆后又一位获得F1分站冠军的澳大利亚车手。在加拿大站，他从第6位发车再度经历了一场如过山车般的正赛。

里卡多通过进站完成了对队友维特尔的超越，然后因为汉密尔顿的赛车遇到机械故障退赛而收益。在比赛的后半段，里卡多突然发现自己有机会去争夺胜利。于是他在比赛的倒数第4圈完成了对佩雷兹的关键超越，升至场上第2位。

在里卡多的身前仅剩同样遇到引擎故障的罗斯伯格，然后里卡多毫无悬念地在比赛的倒数第2圈完成致胜超越。比赛最后在安全车带领下结束，因为马萨最后在尝试超越佩雷兹时引发了两人之间的重大事故。

第4名 2014年匈牙利站 战胜阿隆索以及汉密尔顿

关键瞬间：完成对两名世界冠军的超越

干湿交替的赛道条件以及节奏紧凑的亨格罗宁赛道是里卡多争胜的理想条件。这是他在2014年所拿下的3场胜利中的第2场。

比赛在大家使用半雨胎的情况下起步，从维修区起步的汉密尔顿追赶心切在2号弯就发生了打转。而里卡多利用佩雷兹发生事故所触发的安全车换上了干胎，为后面争夺冠军做好了铺垫。

在比赛的最后阶段，里卡多用他经典的超越动作先后完成对汉密尔顿以及阿隆索的超越。然后率先迎来格子旗的挥舞，他也在冲线后的无线电通话中发出了自己的怒吼。

第3名 2018年中国站 “你只要舔一下邮票就能将信件寄出了”

关键瞬间：对博塔斯完成了一次令人难以置信的超越

里卡多在2018年中国站的比赛中奉献了一场超车大戏，他在综合性质极强的上赛国际赛车场中用一连串的超越帮助自己从第6位跃居首位。对手们对他的速度以及精湛的驾驶技巧都难以防备。

他在14号弯通过晚刹车超越汉密尔顿以及在6号弯惊险超越博塔斯都给大家留下了极为深刻的印象。一旦被他超越并进入干净空间中，里卡多就能迅速将对手抛离。

这场比赛足以证明里卡多极具天赋以及魅力，他在赛后采访中表示：“有时候你只要舔一下邮票就能将信件寄出了。”。

第2名 2021年意大利站 帮助迈凯伦重夺分站冠军

关键瞬间：利用排位冲刺赛使他的赛车成为争冠的搅局者

里卡多在2021年遇到了不适应迈凯伦赛车的艰难时刻，这种情况甚至一直延续至了今年的比赛并最终导致了他与迈凯伦车队选择分道扬镳。

但是在低谷之中，有一个巨大的高光时刻注定将被人铭记，那当然就是去年的意大利站。里卡多与队友诺里斯甚至以1、2名带回，帮助迈凯伦车队自2012年后再度夺得分站冠军。

在排位冲刺赛中，里卡多从第5位发车最终跃居第3位。由于博塔斯要被罚退，正赛中里卡多更是可以从第2位进行发车。在正赛中维斯塔潘以及汉密尔顿发生碰撞双双退赛后，里卡多时隔3年再次上演了他的“Shoey”表演。

第1名 2018年摩纳哥站 没有动力，但也不成问题

关键瞬间：需要驾驶一辆出现机械故障的赛车完成余下超过50圈的比赛

2018年的里卡多势要在摩纳哥拿下一胜，在拿下生涯的第2个杆位后他已经在无线电宣泄了自己的信心。

在正赛发车后一切对于里卡多来说都很顺利，也没有任何意料之外的场面发生。但是来到第28圈，里卡多突然报告说赛车丢失动力。这时候他赛车的动能回收系统（MGU-K）实际上已经完全损坏，这会让里卡多损失不少的动力甚至丢失档位。

剩下来的比赛里程都是对里卡多在精神以及身体上的双重考验，他需要持续承受身后车手维特尔的持续追击，更要直面当时的困局（这可能会导致刹车过热）。里卡多在那时候或许希望2016年新加坡的一幕能够重演。

在冲线之后，里卡多的比赛工程师说道：“里卡多，我是真的不知道你是怎么做到的（守下这个胜利）。”这场胜利的含金量可以说是里卡多这8胜当中最高的1胜。