FIA技术总监：三大车队在新规第一年下的统治是可预见的

红牛、法拉利和梅赛德斯在整个2022年几乎完全锁定了前三名的位置，迈凯伦车队的诺里斯在艾米莉亚罗马涅大奖赛上获得第三名，是中游车队唯一一位登台的车手。

大车队的优势引发了人们的担忧，因为改变规则的主要原因之一就是让较小的车队有更大的获胜机会。但 FIA单座赛车技术总监尼古拉斯·通巴基斯（Nikolas Tombazis）认为，F1的历史表明，当规则改变时，大车队领先是很正常的。

当被问及他对2022年中游车队只有一位车手登上领奖台有什么看法时，通巴基斯说：“这并不意外，因为预算帽带来的影响需要几年时间才能看到，所以大车队在最初仍有优势。“

“我认为，最初肯定还是那些财务状况较好的车队更好地适应规则。但现在各车队已经找到了解决方案，并且明年很有可能发生变化。”

通巴基斯认为，排名前三的车队与其他车队之间的差距实际上比原本预计的要小，这就是他对目前这种情况不太担忧的原因。

“我的意思是，就第一年而言，我认为差距非常小，”他说，“我认为，如果这是第五年，这会有点令人担忧，但这是第一年。”

“如果你回顾之前改变规则的第一年，例如2014年或2009年，以及1998年，这些第一年都有相当大的差距，我认为今年的差距要小得多。”

通巴基斯的想法与即将离任的F1赛车运动总监罗斯·布朗的想法一致，布朗最近表示，规则需要再过一年才能看出效果，他说：“我认为，当你有了这些新规定时，就会有一些车队能够取得领先。“

“在2009年的新规赛季，有两三支车队优先获得了优势，其余的车队都很挣扎，甚至不乏一些大车队。所以，我认为我们还需要一年的时间。”

“现在，一切的努力都是让各车队水平相当。我们有空气动力学的限制，这取决于你在锦标赛中的成绩。”

“所以，有很多事情都推动它朝着好的方向发展，我十分乐观。”