Autosport车手年度排行：第24名 斯帕24小时耐力赛冠军马尔切洛

年关将至，Autosport网站总结了2022赛季各大汽车赛事Top50位车手，涵盖了F1，FE，DTM，勒芒，纳斯卡，拉力赛等重要的赛车车手，每日赛车将每日定期更新至少五位车手，读者可在“专栏”栏目阅读往期，敬请期待！

第24名 拉法埃莱·马尔切洛（Raffaele Marciello）

今年主要成就：GT世界挑战赛欧洲杯总冠军，斯帕24小时耐力赛全场冠军，ADAC GT大师杯总冠军

排名变化：今年重新上榜

今年对于马尔切洛来说无疑是一个满载而归的年头。他在GT世界挑战赛欧洲杯的5站比赛中拿下了其中的4个杆位，然后与队友一起将这4个杆位转化成了3个分站冠军（在瓦伦西亚站的比赛中由于天气多变导致他们在最后一圈丢掉了冠军）。这样的成绩足以确保他们拿下该项赛事总冠军。

然后在加冕斯帕24小时耐力赛全场冠军后，马尔切洛终于获得了期待已久的GT世界挑战赛欧洲耐力杯的总冠军。他也在今年加冕了ADAC GT大师杯的总冠军。他也参与到了今年澳门格兰披治大赛车澳门GT杯的赛事，并一度在第2回合正赛中取得领跑的位置。可惜由于遭遇悬挂故障而无奈退赛。

对于这位梅赛德斯阵营的王牌车手来说，今年的表现夯实了他是一位优秀GT3车手的身份。

马尔切洛生涯高光时刻

马尔切洛在2017年从F2赛场转投至GT赛场。ASP车队的老板杰罗姆·波利坎德（Jerome Policand）此后一直在与马尔切洛进行合作，波利坎德声称使用如今瑞士驾照参赛的马尔切洛在排位赛的能力可以超越世界上的许多顶尖车手。以GT世界挑战赛冲刺杯荷兰站为例，马尔切洛在复杂的赛道条件下至少比所有车手快出了0.567秒。

“在第一套轮胎的冲刺中，马尔切洛已经比其他人都快上了1秒。”波利坎德高兴地表示，“冲刺杯的排位赛被安排在当地时间的早上9点进行，这对于每位车手都是一个不小的考验。但是马尔切洛的第一个飞驰圈就是杆位的标杆成绩，我想即使是在世界范围内都很少有车手能做到这一点。当条件越发复杂时，他反而越乐见这种情况的发生。”

波利坎德还表示，只要马尔切洛在为车队效力，车队就永远不会误入迷途。因为马尔切洛总能寻找到赛车的潜力，哪怕车队并没能给赛车找到合适的调校。

“我想在调校上走错方向是很难完全避免的事情。当你因此会丢失0.3到0.4秒的速度时，有时候你很难去保持冷静从而找回这些丢失的速度，甚至会让那个周末的情况变得越来越糟糕。不过我们永远不会看到这种情况会发生在马尔切洛的身上。”

“想要和马尔切洛进行合作很容易，因为我们很清楚他想要的是什么。”