
奥迪F1 CEO亚当·贝克(Adam Baker)表示,车队希望在进入F1后的三年内赢得比赛,这家德国制造商已承诺在2026年进入F1。奥迪将与目前运营阿尔法·罗密欧车队的索伯合作,意大利品牌将在2023年结束时退出F1,索伯最近任命前迈凯伦领队塞德尔为他们的新CEO。
贝克对媒体表示:“这不是单一的原因,是有几个因素共同作用,使F1对制造商来说极具吸引力,尤其是对奥迪。”
“F1正处于一个可持续发展理念的过渡期。新规则将引入创新性的动力单元和使用完全可持续的燃料,这与奥迪面向电动出行的未来战略保持一致。”
“此外,F1越来越受欢迎,它是迄今为止赛车界最好的媒体和营销工具。与此同时,F1已经实现了成本的降低,这使得它更具吸引力,2026年的引擎将有一个支出上限。如果你想要一个一年24次展示你的能力和知识的绝佳平台,这是最好的地方。”
贝克说:“奥迪的目标是在2028年赢得比赛。我们希望在三年内具有竞争力,这是一个现实的目标,我们想在第三年为胜利而战。”
虽然奥迪确认了与索伯合作,但他们的动力单元可能其他车队也会使用。贝克解释道:”国际汽联可能会要求我们根据规定提供动力单元。”
“如果发生这种情况,我们肯定会做好准备。但现在我们还没有寻找客户车队,这还为时过早。作为制造商,我们将专注于现在的计划。”贝克表示,奥迪并没有被摆在他们面前的挑战吓倒,因为奥迪的目标是能够挑战梅赛德斯、法拉利、雷诺、新兴的红牛动力系统,可能还有本田——所有这些公司都有丰富的经验。
贝克说:“我们意识到摆在面前的挑战。2026年进入对奥迪来说很有吸引力,动力单元将会改变,底盘也会改变。在某种程度上,它可以重置过去有经验竞争对手的优势,并使新加入的车队更容易具有竞争力。“
“国际汽联将继续与车队合作制定2026年的底盘规则,这些规则可能会有很大的不同,我希望这些规则在2023年底发布第一版,也许在2024年最终确定。然后我们将开始底盘工作,我们会把这两件事结合起来,测试会在2025年开始,2026年正式参加比赛。”