
Alpine车队技术总监马特·哈曼在接受RacingNews365.com独家采访时,透露了一些关于车队在2023赛季设计方面的细节。
在上赛季,Alpine车队击败了迈凯伦车队,最终获得了年终第四,尽管赛车多次遇到可靠性问题,但车队认为这种付出是值得的。
尤其是在加拿大大奖赛上,阿隆索在排位赛Q3的雨战当中大发神威,头排发车,这也是Alpine车队上赛季最好的排位位置。
但Alpine和三大车队的差距仍然巨大,哈曼回答了他们在这个休赛期是如何追求设计理念的。
“我想说,我们正主要在扩展空气动力学概念,”哈曼说道:“这款车绝对是一款进化版的赛车。”
“有很多不同的困难需要面对,主要是围绕成本上限的问题,但我们正在这个预算范围内把赛车的性能推到极限。”
“我们正在改变赛车的很多设计方面的工作,但我们并没有放弃之前的空气动力学概念,因为我们仍然相信它实际上还蕴藏着巨大的潜力。”
“我们真正要去专注的是赛车的机械方面,以释放进一步的潜力。”
在2022赛季当中,奥康认为Alpine的赛季中升级带来了巨大的进步,而哈曼认为,赛车的底板还有很大的进步空间。
“我们仍然可以在那里(底板)看到很多机会,赛车的后部还有很多性能提升空间,但也要控制进气管道在底板的位置。我们仍然不相信现在的设计已经完全正确了,我觉得还可以最大化地去升级这一部分。”
“当你看到A523的时候,你会看到我们对赛车前部的一些改变,实际上,那里也释放了相当一部分的潜力。”