施泰纳：2022赛季就像在坐过山车，希望霍肯博格新赛季能多拿积分

哈斯车队领队冈瑟·施泰纳承认：2022赛季车队有着过山车般的表现，车队上下竭尽全力取得了一些极为出色的成绩，并且他坦言——这绝对比2021赛季的垫底要好太多。

哈斯车队将于本周二率先揭晓VF-23的赛车涂装，在经历了去年的起伏之后，车队方面则期望能拥有一个稳扎稳打的新赛季。

去年由于受到俄乌战争的影响，哈斯车队方面终止了与俄罗斯车手尼基塔·马泽平的合同，并同时解除了与乌拉尔钾肥公司冠名赞助的协议。

车队方面重新启用了前F1车手马格努森，搭档米克·舒马赫开启了2022赛季的征程。虽然哈斯车队最终仅收获车队总排名第八，但马格努森却依靠着出色的表现为车队争取到了首个杆位的极好成绩，并且这也是他职业生涯中的辉煌时刻。

当施泰纳回顾2022赛季的表现时他认为，如果车队全年都能够稳定在一个合理的水平范围，那当然是一个较为理想的状态。但如果时不时也能拥有一些热血沸腾的时刻，例如巴西站的首个杆位，那局面就会变得相当利好。

“去年取得的这些成绩消耗了我们大量精力，车队经历了很多起伏——有些时候成绩非常好，有时又缺乏竞争力，” 施泰纳说道，“这是需要时间恢复的，所以我们显得比较挣扎。”

“但不管怎样，2022赛季虽然像是在坐过山车，可总归还是要比2021赛季好很多。”

回顾哈斯车队2021赛季的表现令人极其失望，全年的比赛中没有一场能实现拿分完赛，更是处于垫底的位置。直到2022赛季新规则的出台，车队方面才出现了巨大转机，并将所有资源集中到了新赛季赛车的研发。

在2023赛季的车手阵容方面，哈斯车队做出了艰难的选择，他们放弃了年轻的米克·舒马赫，而选择了拥有较多经验的尼克·霍肯博格。相比于新秀车手的阵容组合，霍肯博格与马格努森所参加的比赛合计超过了300场，施泰纳希望霍肯博格的加盟能够为车队带来更多的积分。

“我相信我们是可以做到的，车队只需要持续稳定拿分便是进步，” 施泰纳解释道，这也是霍肯博格能够得这个车手席位的主要原因，“作为一支车队，我们必须要持续改进，要让正确的人做正确的事情。”

“如果所有的控制变量都处于理想的状态，我们的新赛季就会一切顺利。但如果任何一环出现了问题，那有可能整个局面就完蛋了，我们正在努力改进，” 施泰纳说道。