2023赛季赛车最低限重回调2公斤，因倍耐力将轮胎侧壁加厚

近年来，随着涡轮混动装置的出现和安全性的改进(包括侧面碰撞结构和Halo)，F1赛车的重量显著增加。

在2021年至2022年期间，由于包括18英寸倍耐力轮胎在内的新技术规定，赛车重量从原来的752公斤增加到了795公斤。新赛季继续达到798公斤。

在新地效时代的第一个赛季，一些车队遇到了海豚跳的困难，为了解决这个问题，车队被允许额外增加2公斤的重量，在内外底板之间安装“支撑物。后来在国际汽联的要求下，又额外增加了1公斤的传感器，但技术法规中的一个疏忽意味着2023年的规定中没有包括这个重量。

汉密尔顿和维斯塔潘等人批评了车重的增加，但RacingNews365.com了解到，在倍耐力的要求下，最低限重最终回到798公斤，而不会出现近十余年的首次限重下跌。

此前一项技术指令称，最低限重会下降到796公斤。

然而，后来的消息表明，倍耐力将在加强2023款轮胎侧壁厚度，这会继续增加轮胎的重量。

据了解，每个前胎将增加500克，每个后胎将增加200克，总共增加1.4公斤。

技术规则第4.3条规定，当轮胎的重量发生变化时，赛车的重量限制因此调整。