RN365技术专家：也许纽约发布会的RB19没那么“假”

尽管红牛使用去年的赛车展示了他们的RB19涂装，但这台车可能离他们2023年的正式版本并不太远，赛车媒体RN365技术专家保罗·菲利塞蒂解释道。

红牛去年使用了类似的伎俩，当时他们发布了一台展示车，除了涂装之外，它和真实RB18完全无法相提并论。

但昨天展示的这辆车远没有人们想象的那么“假”。根据在纽约活动之前收集的流言，真正的RB19将与RB18几乎没有区别。

RB18和RB19之间的差异似乎是最小的，即使新车到巴林进行季前测试真正露面。然而，在不能一眼分辨的局部，除了方向盘、转向杆、轮辋和其他一些小元素，RB19与RB18没有任何共同之处。

完美的相似是偶然的，因为背后有太多设计和技术的要素。由于2022年突出的空气动力学性能改变，这就需要遵循一个非常具体的策略。钮维的偏好就是：不向竞争对手展示实际的设计，主要是在很难确定已经取得重大进展的领域。

随着2022年回归地面效应，隐藏升级变得更加可能。最大的秘密就藏在底板上，而这一区域恰恰决定了这款车70%的空气动力学性能。同样重要的是悬挂系统，这将不得不考虑倍耐力轮胎的新结构，霍纳在纽约提到了这一点。

事实上，他们是在上赛季第二次对新轮胎进行测试的基础上进行研究并最终确定的。维斯塔潘有些尴尬地说:“里面有几件新东西，我不能透露”，但不知不觉中，他比自己想要的更真诚，因为真正的秘密隐藏在RB19之下和其中，一个前所未有的更轻的底盘，一个经过重新思考的机械设计。但这一切都是看不见的。