阿罗技术总监扬·蒙肖谈到尽管抬高了底板高度,也无法根除海豚跳,不过数据表明海豚跳不会成为最主要的问题了。

“我希望不会,”当被问及车队是否担心在测试中遇到海豚跳问题时,他说,“因为我们只有三天的测试时间,去年我们遇到了类似的情况。如果我们再像去年一样花一天半的时间调整赛车,那将是一场噩梦。”
“根据CFD测试和数据表明,尽管无法完全摆脱海豚跳,但是它的影响没有那么大了。”
“我希望随着规则的变化和车队的努力,我们不要再被海豚跳困扰了,我希望是其他车队遇到海豚跳而不是我们。”
季前测试只有三天时间,扬·蒙肖承认,平稳的开局后还需要快速的提升。
“这辆车基本上是基于数据和模拟开发出来的,所以上赛道测试很重要,我们要看看它是否符合期望。”
“到达巴林后还要了解轮胎,为赛季做准备。希望没有可靠性问题,我们需要增加测试里程来发现问题。”