每日赛车采访周冠宇：今年目标提升稳定性和技术，望再破最好成绩
每日赛车来采访小周啦！听听周冠宇对新赛季的想法。
Q：在2023赛季会哪一些新的定制头盔？另外你会根据哪一些原因或者哪些要素去定制你的新头盔呢？
A：今年肯定还是会陆续有一些特别的款式，在一些赛道出现。对于我来说首先选择特别款的头盔更多的是，比如说，这个城市国家或者这个赛道对我来说有着某种上的意义，然后才会去选择，并用一个特别头盔来开始。头盔设计更多的是自己当时的突然之间有一个灵感，然后就把它记下来，或者发给我的设计师。有点像那种就是写歌一样，灵感来了就把它马上记下来。然后这样子的话就可以提前做一些设计。
今年下半年也是会可能头盔会比较多，包括新加坡那一款的头盔，我基本上已经有一个大概的设计方向。那一款也应该是让人印象深刻的一个头盔吧。我会当到时候根据兔年的一个主题做一个设计，我感觉还是蛮蛮有意义的对我来说，因为毕竟也是自己的本命年。别的赛道也会陆续推出一些比较特别的款式。
Q：车队今年迎来了新的领队布拉维，他对你有说了什么吗？你对跟他的合作有什么期待？
A：我和他也是进行了蛮多的交流的，虽然他也是刚刚上任，然后也有很多事情需要去慢慢的了解。团队的整个运营方式，包括用他自己的方式做一些改变。但是从一些聊天对话当中我可以感受到首先他自己本身对于赛车工程方面，还有赛车的设计都是非常有经验的。然后其次的话我从聊天中可以得知他是非常了解车手个人的。我觉得这一点可能让我印象比较深刻。因为他非常知道一个车手需要如何的去利用好自己的时间，无论是场下和场外。这可能是我在别的领队上之前没有听到过的一些他的观点吧，让我印象深刻。其次的话我觉得他和之前的Fred，觉得大家都会有自己不同的一些运营车队的方式。但是每个方式我觉得都是正确的，都是希望车队在未来越来越好的发展。但是总体来说，我觉得可以看到索伯集团在2026年有一个非常稳定的方向，让我觉得也是很开心，大家肯定也是会更加的积极。因为毕竟对于每一个小车队来说，知道你自己未来的发展的一个趋势是让大家都有一个保障。
所以我相信车队也会是越来越好，希望可以在这几年车队成为更加优秀的团队，期待和新领队一起合作。
Q：这个冬天回到了祖国，你一定非常开心和激动。能不能给我们讲讲回来之后的见闻？参加了哪些活动？
A：这次也是很开心终于可以回家了，因为也是2年多没有回来了。肯定还是很想念家里的点点滴滴吧，无论是朋友家人。因为我觉得每次回国可以让我真正的彻底放松，在国外可能也有也可以休息。但是这两年确实感觉每一次回国对我来说可以更好的让自己在下一年的开始前有更充足的或者会去更加的积极的去在投入到工作当中。所以这次我觉得是非常好的一个假期。当然也是非常繁忙，同时因为12月初回来的，工作基本上在那个月排满了。1月份才终于可以好好休息了两个多礼拜。然后就回重新回到了欧洲进行一些训练。然后当然这次回到欧洲对我来说肯定比去年赛季前的准备各方面来说都会充足了很多。因为去年毕竟是基本上从零开始，需要了解车队的团队车队的上上下下。那么今年，通过这一年的磨合已经非常了解。无论是自己本身需要去进步的哪些点，或者需要去保持的点。可能这一年和我合作下来我们需要彼此去进行一些进一步的调整，或者加强的一些方面。所以总的来说还是各方面都很顺利。那么对我来说自己个人感觉最好的就是这次回国了以后，再次回到欧洲可能会感觉整体放松或者轻松了很多。因为毕竟在多年在海外比赛还是蛮想家的。
Q：对于刚刚发布的2023赛季新车C43，当你第一眼看到的时候，你最大的感受是什么？能否用三个词语来形容？
A：帅，激进，中国红。因为除了紫色之外，黑色和红色也是我比较喜欢的两个颜色，
所以我觉得就感觉还是蛮适合我的。
Q：在2023年开始，你就收到了Dior和lululemon的代言。你个人是怎么看待呢？
A：对于我而言肯定我是很开心，很有幸可以跟两个在自己领域很优秀的两个品牌合作。因为跟品牌方合作肯定是因为得到了他们的认可，也得到了大家这一年可能对我的关注度也好，也是有很大幅度的提升。无论是中国赛车在国外或者国内的各方面的发展。所以我觉得这肯定是好事，我也是希望可能会有越来越多的各个品牌在不同领域跟我一起合作。然后可以去陆续的推广赛中国赛车在国内的发展。那么另外的话，我觉得毕竟这些服装品牌跟我还是比较有那种共通之处的。因为大家有看比赛也知道周四，各种不同的穿搭，然后自己的一些搭配，然后也是引来了越来越多的车手也这么做。除了我和汉密尔顿以外，也是看到更多的车手去往这方面去进行一个发展，所以我觉得还是很开心的。可以让大家看到车手的另外一面。然后更重要的是可以就是做自己，把平时喜欢穿的一些东西把它带到围场来，让大家看一下可能生活中日常下的我。
Q：那今年其实很遗憾上海站没能加入到F1赛历，没法在上赛道见到小周。你有没有考虑过如果有机会能参加这个上海大奖赛的话，那一站的头盔上面会体现一些怎样的设计元素？
A：其实我在去年年底的时候就已经有设计这个头盔。因为其实设计最主要的是因为我们包括我自己做一些Bell一起做小头盔。小头盔的话需要基本上4个月才能把这一批做出来，所以我当时就提前设计了。就希望如果有中国站落实了以后，可以在现场同时推出小头盔，可以让大家去收藏。所以当时有一个初稿，然后初稿出来以后就宣布了中国大奖赛的取消。首先自己的青花瓷肯定是在上面的，加上上赛的元素，上海的元素，中国的元素都会加进去更多一些，然后具体的话我自己其实还没有想好。但是更多的是我觉得自己平时的头盔已经有很多这种中国的元素。只是要把更加加强一些，可能会出现更多的一些汉字啊什么的。但是这一款头盔毫无疑问
疑问如果有主场的话，肯定会是这一年最特别的一个设计。
Q：昨天车队发布了今年的新赛车，刚才你已经3个字形容中提到了激进。能不能透露一下新赛车的一些进步，就你当前所知道信息？
A：其实新赛车的话首先我们目前只是在模拟器上进行一个测试，还没有在赛道上进行一个可能更完整的对比。但是总的来说如果模拟器来看整个的趋势，我觉得是比去年有一个很好的进步。因为毕竟今年新的规则引入以后，无论底盘和车架都会进行一些升高，导致车本身的下压力会有损失。但是我觉得今年目前来说我们车队在这方面也是进行了调整。导致我们可以最小化这些劣势吧。然后其次的话更多的是把去年可能在高速弯的一些不足进行了升级。然后目前在模拟器上的形势来看，这方面确实有很大的提升，希望在巴塞罗那的热身或者拍摄日能够得到肯定的答案。但是可以说的是我们确实在好的方向发展。然后也是很明确的可以体会到这款赛车和去年的一些不同之处。
Q：今年是你在F1的第二个赛季了，我们知道去年你的比赛目标制定的是排位赛进入Q2，正赛争取进入积分区。那么到了今年，对于设定的目标会不会有变化？
A：我觉得首先肯定要是根据形式来判断。因为去年毕竟第一年，我肯定是希望可以突破这些，Q2，Q3，包括拿到积分。去年其实很开心，把这些可能设定的目标都完成了。今年就是希望在这个基础上可以更加稳定一些，但是很多会取决于这款赛车是否像去年的上半年一样有很强大的竞争力。但是我觉得对我自己来言这一年更重要的是把赛车发挥到极限，并且是从第一站开始。因为去年毕竟前半赛季我需要一点缓冲来适应F1，适应赛车。然后今年的话，更多的是希望可以一开始就达到自己技术的一个比较好的上限。然后去维持下来，把赛车最大潜能可以去发挥出来。毫无疑问，我也是希望可以突破自己在F1的更好成绩。每一年我都希望可以去突破目前为止的最佳战绩——在加拿大的第八名。所以我希望可以稍微再靠前一点，然后这样子的话也对我来说是一个很好的一个肯定吧。但是更多的肯定还是取决于我们整体赛车的竞争力。
Q：你和博塔斯已经做过一年的队友了，一定从他身上学到了很多的东西。你感觉去年一年收获的最大的东西是什么呢？今年还会继续学到哪些东西，去将它们应用到赛道上呢？
A：对于我来说去年在他身上学习到了很多，无论是可能去和车队如何去沟通，去交流，包括怎么样去跟团队去建立好的关系。无论是跟他的团队，还有我的团队加在一起。然后在去年年初，他可能对我帮助最大的就是前几站的时候，当时我自己压力也很大，包括也蛮紧张的，他告诉我就是就是让我去放松的去跑，去享受这个比赛，然后从队友口中说出这种话的话，对于我们车手个人而言会感觉整体状态的一个释放和减压。所以我觉得这是对我来说非常重要的。包括全年他很乐意去毫无保留的去跟我分享，和跟我一起去互帮互助的一个状态。当然更多的是他来帮助我所以让我们整个车队包括我和他就是关系，在场上在比赛的时候，也是会很乐意去为彼此考虑。所以这是我觉得最大的收获，那么其次的话，今年包括每一年都有学习的空间。每一年都可以学习到很多，今年肯定会还会是一个收获满满的一年。然后也要继续去向他学习，然后争取在今年年初的时候，两个车手的整体的速度也会比较接近的情况下互相推进，让车队各方面也是会越来越好。
Q：我们知道今年是农历的兔年，是你的本命年。我想知道你会不会给自己系一条类似红腰带这样的东西呢？
A：红腰带不会，红内裤肯定是会买的。上一次买红内裤是12年前，上一个本命年。所以对我来说，本命年毕竟这是一些比较传统会去做的一些事情吗。就是希望把一些红色元素可以在身上伴随着我，包括我今年的头盔上也是准备把头盔里边的内衬改成红色。从紫色变成红色就是为了本命年。因为我觉得这一块也蛮符合我的风格，给我带来一些好运吧。然后对也像我之前说的，在兔年这一年我也想做一个兔年的特别版头盔。
Q：本赛季将有6场冲刺赛，作为车手来说，你是否喜欢这种比赛周末形式？和普通的比赛周末相比，从心态上会不会有什么不同？
A：其实我是更喜欢比较传统的比赛模式，就是一场比赛一天是练习赛，一天是排位赛这样子。因为如果有冲刺赛，整个周末首先我们有23场比赛，再加上这6场的冲刺赛的话，这一年的话看起来就非常疯狂了。包括无论是车队，对于研发来说如果有任何的撞车或者部件的损坏、如果有新的套件、是否可以及时准备好都是很大的一个考验。首先那么其次对于车手来言，包括我自己去年也是经历了在伊莫拉就开始的冲刺赛，整个周末会非常的紧凑。然后毫无疑问，就是没有任何可能适应的时间，你需要马上去进入到整个状态当中。因为一节练习赛可能你就可以推个三四圈，然后你下一次推进就是下午的排位赛了。所以对于大家来说都是会感觉太紧凑，然后我肯定是希望多一点正常的周末。但是肯定这些周末对于车迷来说，对于观众的角度来说会更加的精彩。因为毕竟你可以看两场比赛，两场发车的激烈斗争。所以在这方面，从观众角度来说肯定是更好的。但是这个人而言还是偏向正常的大奖赛周末。
Q：除了你的队友博塔斯之外，你平时还和哪些现役F1车手的日常交流比较多？或者说平时的兴趣爱好比较类似？
A：就是阿隆索和里卡多了，这两位肯定交流最多的两位车手。那么其次的话，像现在刚刚今年上来的奥斯卡（皮亚斯特里）也会经常沟通。因为跟他毕竟也是之前在同一个青训下，关系也是非常好的。所以感觉今年可能更多的是，觉得之前比赛的这些车手们能同时在F1进行比赛，几年以前我们刚开始都有这个梦想，现在开始在在这里最高平台一起竞争，还是一种非常难以去形容的感受。因为就像是我小时候看比赛的时候看到阿隆索，维特尔和汉密尔顿他们在同场竞技，他们也是从小一起比到大的这些车手。
Q：今年比赛的闲暇时间，有没有去其他的赛车赛事当中做客的计划呢？比如WEC，FE或者是MotoGP？
A：目前还是没有计划呢，因为自己的行程非常的繁忙。然后肯定是如果有机会的话，有些比赛可能还是蛮想去的，但是目前还没有规划。然后对于我自己而言，肯定是想去看一些自己以前没有去看的比赛。但确实F1今年的行程非常的忙。所以更多的时间可能会用在休息当中。但是如果有机会，又是离家比较近的比赛，肯定想去看一下的。