
全新的W14仍延续了W13的“零侧箱”的理念,只是在细节上进行了大量升级。梅赛德斯技术总价迈克·埃利奥特解释了其中的原因。
“新赛车的变化主要体现在细节上,其中有很大一部分是外界看不到的,特别是底板,会有很大的进步。有一些关键变化,比如完全重新设计的前后悬架,这可以帮助赛车减重,还会带来其他好处。”埃利奥特说。
“车身从外观看变化很大,但仍延续了W13的DNA。我们关注了赛车的每个部分,然后问自己‘我们怎么能进步呢?’,今年我们尽可能保证今年不再出现去年的问题,一切都在细节中。”

埃利奥特表示,W13有一些很有潜力的优点,相比放弃W13的方向,进行改进会更好。
“如果回到我们轻松夺冠的时代,想要延续过去的设计思路是很容易的事情。去年我们会问自己,我们是不是犯了根本的错误,是否需要彻底改变?”
“但后来我们知道,如果从零开始,车队会更落后,很高兴做了正确的决定。虽然去年的赛车问题不断,但仍有很大潜力。车手们聊到了可靠性,这是很好的,我们必须小心别犯错,而不是彻底从零开始。”