沃尔夫：我们有计划在赛季初修改W14的侧箱

车队老板托托沃尔夫向autosport.com透露，车队计划在新赛季初期修改赛车的侧箱。这家德国制造商在银石赛道推出了新的W14赛车，这款赛车采用了比上赛季使用的“零侧箱”概念更激进的版本。

面对大多数竞争对手都抄袭了红牛设计思路的情况，梅赛德斯现在拥有了自己的侧厢设计方案，但他们也准备了一种不同的解决方案。在发布会上，沃尔夫表示，虽然车队不认为侧箱会对赛车性能起到极为重要的作用，但他们也有修改计划。

“去年整个赛季我们都在反复分析、审视零侧箱概念是否正确，”他说。“但我们认为，侧箱不是一个与赛车性能密切相关的部分。显然，我们不会放过任何细节，这里没有所谓‘令人眼前一亮的东西’。”

“在零侧箱的基础上，这是第一次迭代，当我们经历前几场比赛时，这部分将会有一些改变。”

对侧箱的修改计划表明梅赛德斯的零侧箱概念并没有达到其他赛车的气动效果。然而沃尔夫表示，他很高兴看到车队愿意在追求成功的过程中尝试不同的东西。

“我认为在这项运动中大胆是很重要的，我仍然为去年赛车上的解决方案感到自豪，”他说。“我们认为，侧箱设计并不是我们表现不佳的根本原因。”

虽然去年车队针对冬测和第一场比赛进行了升级，但沃尔夫表示，今年车队在冬测前的赛车规格非常接近于在巴林的赛季揭幕战。

他解释说:“去年，我们吸取了惨痛的教训。测试时选择了两个不同的版本，所以今年，我们采取了另一种方式。你所看到的赛车在很大程度上，这辆W14，也将会是我们要测试的车。”

“与其苦苦钻研那可能会出现的0.1秒的赛车气动提升，更为重要的是了解我们工厂的那些计算机和赛车在赛道上的表现。”