【天空体育前瞻】距F1冬测还有五天，三天测试将拉开新赛季帷幕

2023赛季世界一级方程式锦标赛为期3天的冬季测试将在巴林拉开帷幕，英国天空体育整理了一份全面的观赛手册，帮助车迷预热。本赛季依然还是10支车队参赛，全年包含23场分站赛，而冬季测试便是赛季开始前最重要的测试环节。

什么是季前测试？

经过了数月的长期研发工作，F1车队终于能将新车驶上赛道。在新赛季正式开启前，会允许所有车队统一进行一次季前测试。

与去年不同的是，今年的季前测试被削减至3天，同时还包含两次15公里的赛道展示，和两次100公里的赛道日拍摄活动。尤其是在赛道展示和拍摄活动的环节中，车队被严格限制了里程，并禁止车队收集大量的赛车数据。

去年由于考虑到是2022新规落地的首个赛季，所以在巴林季前测试的基础上，又增加了一场为期3天的巴塞罗那季前测试。今年由于规则方面没有较大幅度地调整，季前测试又恢复成了3天。

季前测试的目的是为了帮助车队能够通过试车发现赛车所存在的问题，确保赛车在未来比赛中的可靠性，避免一系列的机械故障等原因所导致的退赛。

车队一方面会注重可靠性的测试，也会同时关注赛车后续升级研发的工作，毕竟紧接着季前测试之后，仅仅8天便是首场比赛的揭幕战了。

季前测试的时间和地点？

本次季前测试将在巴林进行，总共为期3天，从2月23日星期四开始，持续到2月25日星期六结束。

在每天的测试环节中，将会分为上午和下午的安排，从巴林当地时间上午10点开始，持续4个小时结束上午的测试。在经过1个小时的午休后，在当地时间下午15点继续，经过4小时30分钟后结束全天的测试。

巴林萨基尔国际赛道作为季前测试的地点，与3月5日举行的F1揭幕战完美衔接。在赛道特性方面，它即拥有长直道，又有极具挑战性的弯角，为车队提供了多种测试方案的选择。

此外，在沙漠地区白天的高温和赛道上的沙尘，会额外给车队和车手带来新的挑战。

赛车会有什么新升级？

正如我们看到，今年的规则并没有较大幅度的调整和修改，我们应该只会看到一些细节上的升级和变化。

为了避免上个赛季出现“海豚跳”，规则要求车队将赛车离地的距离抬高，减少赛车在行驶过程中的剧烈抖动。在去年的比赛中，梅赛德斯车队的颠动情况最为严重。

同时为了改善颠动效应的影响，扩散器等部分也进行了加固，以及额外新增的传感器实时监测赛车的状况。在这其中也有较大部分是出于安全的原因，这也或许是车队需要花点时间下功夫的地方。

比较新颖的设计也会出现，例如阿斯顿·马丁赛车的尾翼和梅赛德斯赛车的前翼。此外，还有升级加固后的防滚架，皆是为了赛事安全所进行的调整。

还有哪些需要关注的？

在季前测试的过程中，我们只能看到每支车队的一台赛车，这是因为要控制赛道上的赛车的数量，避免过于拥挤。车队的两位车手会根据上午和下午的环节来进行测试，这取决于车队的安排，有时车队还会让储备车手上场。

在这些试车阶段，车手可以尽可能地挖掘赛车的潜能，并且可以随意搭载倍耐力的五款轮胎配方进行测试。

在测试阶段，车队也会根据情况为赛车涂刷荧光粉，这会使得工程师们更加清晰直视到通过赛车表面的气流走势，来验证整车空力套件是否达到预期表现。

另一个也同样引人注目的是附加在赛车两侧的传感器，它也是为了检测赛车的空力套件的一个重要途径，主要是监测赛车后部流出的气流走势。

这两种途径都会帮助车队进一步了解他们的赛车，并适当做出改进，无论是修正还是升级都会带来具有实质意义的变化。

在成绩单方面，为期3天的测试可能会看不出什么端倪，因为有些车手会专注于长距离可靠性的测试，也有些车手会进行轻油的飞驰圈。但不管进行哪一项测试，车队都在尽可能地“放水”，这里的英文是“Sandbagging”，翻译过来便是不让对手得知赛车的真实速度。

对本赛季的总冠军争夺，卫冕冠军维斯塔潘势必又将受到来自法拉利和梅赛德斯等多方面的挑战，而汉密尔顿也将继续冲击个人职业生涯、也同时是F1史无前例的第八冠。

天空体育季前测试直播时间表：

2月23日 周四

第一天季前测试（上午时段） 14:50-19:00

第一天季前测试（下午时段） 19:50-00:30

2月24日 周五

第二天季前测试（上午时段） 14:50-19:00

第二天季前测试（下午时段） 19:50-00:30

2月25日 周六

第三天季前测试（上午时段） 14:50-19:00

第三天季前测试（下午时段） 19:50-00:30