据Alpine车队的奥康称,新车A523已经准备好了,跟新车相比去年的赛车就“像个玩具”。
与A522相比,Alpine车队在本赛季推出的A523并没有什么激进的改动。他们在上赛季车队积分榜最终排名第四。
但是Alpine技术总监马特·哈曼强调了今年新车做出的改变,这些改动基本都是在赛车的关键区域。并强调,Alpine在冬歇期做出的努力会在季中开发时看出来。
车队车手奥康也是对新赛车赞誉有加,表示自己在赛车面前更像是一个机器人,今年赛车的设计要比上赛季激进很多。
“当我来到车前仔细观察它的时候,我看到了很多细节,比如每个零件是如何环环相扣的。这些细节看起来太好了。”奥康说。
“甚至我看到了车队在定制座椅时做出的努力,还有赛车的几个踏板。”
“与今年的赛车相比,去年的赛车看起来像个玩具。今年的赛车将在比赛中展现它的真实实力,这会是一个巨大的进步。”
“我认为我们的状态也比去年好很多,等我们上了赛道看看这辆车是不是真的那么强。”
奥康表示,总体来说,在新规下的第二个赛季的赛车都令人十分印象深刻。
当被问及他是否对梅赛德斯坚持其“零侧箱”保持惊讶时,奥康说,“他们的赛车比去年大多数赛车多了更多细节,当然,这也是他们的展示车。”
“但它看起来还是相当令人印象深刻,阿斯顿马丁、梅赛德斯以及其他许多车队,他们的赛车看起来都非常快。等比赛真正开始了,我们就知道他们赛车各自的水平了。”
Alpine领队萨夫瑙尔在发布会上也提到了车队在新赛季的目标,他们计划要保住第四名的位置,并且在积分榜上更接近前三支车队。
奥康表示,在车队上周一的首航仪式上,驾驶着大幅改进的赛车首次驶上赛道时,这辆A523状态非常好。
“去年我们的表现就很好了。”奥康说,“很明显,我们上赛季的表现很稳定,经常能拿到积分。”
“我认为我们要在新赛季做的更好的一点是,我们要比上赛季的赛车性能更强。我们上赛季早期很挣扎,在冬测和前几场比赛中,我们并不在最佳状态。”
“但就我从这次试车中看到的情况来说,这辆赛车已经准备好进行比赛了。”
“与去年相比,这是个巨大的进步。显然,如萨夫瑙尔所说,本赛季的目标是超越我们的竞争对手,并缩小与前三名的差距。”
“所以这听起来可能是一样的,目标还是获得第四名,但我们并不会低估任何对手,任何车队。第二件事则是,从第四到第三是个巨大的鸿沟,如果我们能获得第四名,并缩小与前三名的差距,这将会是个超级成功的赛季。”
当他谈到试车时的感觉,他补充道:“如果赛车有问题,比如在平衡方面或是其他基本方面有问题,你可以清晰的感觉到,但情况并非如此。”
“赛车从组装的时候就已经很好了,这很让人放心。首先,在模拟器上的工作与赛车驶上赛道要做的工作是一样的,我们的模拟器也在同步开展着工作,并与赛车接下来的升级息息相关。”
“直到现在,赛车没有出现任何问题。”
“我们的情况要好得多,”技术总监马特·哈曼也赞同了奥康观点。
“上个赛季,我们把赛车推到了极限,我们这么做是有原因的,但今年不需要了。”
“所以,是的,我们的状态要好得多。在拍摄日,我们早上9点驶出车库,并无懈可击的完成了100公里的测试。我们还有空听两位车手对车的意见,而不是专注于试图在赛道上维护赛车。”