巴林赛道介绍：赛道表面粗糙，赛车调校重点是低中速弯

•巴林国际赛车场位于沙漠中部，以前是一个骆驼农场，有1120棵棕榈树。

•身处沙漠，你可能会认为沙子是个问题。然而，周围的沙漠被喷洒了一种粘性物质，最大限度地减少沙子吹到赛道上。

•巴林国际赛车场从破土动工到竣工仅用了496天。

•轮胎墙的长度为4100米，总共使用了82,000个轮胎。

•巴林国际赛车场有五个FIA认证的赛道布局。

•赛车调校的重点是优化低速和中速弯道性能，机械抓地力在低速弯道中至关重要。

•赛道表面是由一种从采石场运来的特殊材料制成，这是本赛季最粗糙的赛道表面之一。

•轮胎的衰减也是本赛季最高的。

•2023赛季，围场的工作时间减少了一个小时。因此，技师们每个周末在赛车上的时间就更少了。

•最具挑战性的弯道是10号弯。车手必须在9号弯时刹车，这将导致左前轮载荷变轻，增加了锁死轮胎的风险。

•5.412公里的赛道有7次刹车（>2G)，其中有一次重刹（<0.4s，>4G）。