拉塞尔：红牛自成火星组，梅奔落后法拉利和马丁

拉塞尔相信，在巴林大奖赛开始之前，红牛赛车的速度确实是独一档的存在。拉塞尔预计本赛季揭幕战的第二名争夺战将在法拉利和阿斯顿马丁之间展开。

尽管梅赛德斯通过研发找到了解决在2022年困扰他们许久的海豚跳问题的办法，但在上周的巴林季前测试中，梅赛德斯的表现仍然存在不少问题，他们并没有以自己满意的方式开始2023赛季。

拉塞尔此前曾警告说，梅奔赢得巴林站是不太现实的，预计红牛RB19将比RB18的基础上更进一大步。要知道，上赛季红牛只有五场比赛没能赢下。相信法拉利和实现重大进步的阿斯顿马丁将成为红牛和维斯塔潘在巴林最接近的挑战者，而不是梅赛德斯。

在周四的赛前新闻发布会上，拉塞尔告诉参与采访的各家媒体：“我想冬测的三天可能不如我们所希望地顺利，但我认为我们从测试中吸取到了教训，当回到英国，回到模拟器上，我们的这些新发现会让我们更好地升级我们的赛车，以获得更好的表现。”

“我认为红牛本周末在巴林的确有着独一档的水平，但我认为第二名的争夺可能会很激烈——这场争夺可能会在法拉利和阿斯顿马丁之间展开。”

梅赛德斯将在赛季揭幕战中引入一个修改后的新款尾翼，车队希望在本周末展示出比冬测时更好的表现。拉塞尔希望W14在整个赛季过程中有足够的升级和进步。

他又说：“车队内部的氛围很好。这是一次很好的考验，我们从中学到了很多。我想我们知道红牛看起来非常非常强大，但同样我们也觉得我们还有很多改进的空间。”

“在马拉松式的研发和测试之后，本周末我们可能会有更好的速度，但在巴林争夺胜利肯定会很艰难。我们可能在赛季开始前就知道了这一点。”

“我认为季前测试对我们所有人来说都是一个很好的练习机会，但事实是，直到比赛开始，我们才会知道我们的问题究竟出在哪里。”

“有些车队的表现令人惊讶，有些车队在单圈上非常快，有些车队在长距离中更快，但我认为重要的是，所有车队都在试图设计一辆在整个赛季23场比赛中总体速度最快的赛车，并且考虑到赛车调校，在所有赛道当中，巴林很特殊。”

“所以我不认为周末的格局会延续到整个赛季。”