各队空力调校趋向一致：阿罗下压力最大，法拉利阻力最小

外网知名技术博主根据第二次练习赛当中的数据分析出了各支车队赛车的平均时速与最高时速之间的比率。结果阿尔法罗密欧车队排在第一位，前五位的车队之间的差距不到0.5%。而法拉利车队的比率垫底，他们落后阿尔法罗密欧车队1.3个百分点。

平均速度与最高时速之间的比率大概可以分析出赛车在空气动力学的载荷情况，比率越高证明赛车空力载荷更高，也就是设定了更高的下压力。相对应的阻力也会更大一些。

由此可以得出结论，阿尔法罗密欧的赛车或许采用相对了较高下压力的设定，这也能解释为什么他们在尾速榜的排名靠后的原因。而法拉利在直线上的阻力则会低一些，尾速因此也较高。

值得一提的是，各支车队彼此间的比率差距也只有1.3%。这能说明大家在空气动力学方面的设定基本趋向一致，并没有车队出现采用极端调校的情况。