梅赛德斯赛道工程总监：复制他人想法是一种倒退

梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林认为，复制他人想法的车队是一种“倒退”，这种说法似乎是在为梅赛德斯坚持“零侧箱”概念的决定辩护。

在2022年因与海豚跳作斗争而仅获得一场胜利之后，许多人对梅赛德斯今年仍然坚持“零侧箱”表示惊讶。

然而，肖夫林相信，梅赛德斯今年的开局更好，有效地消除了弹跳问题，而简单地复制另一支车队的概念对于苦苦挣扎的车队来说不是快速解决方案。

“最重要的是我们已经摆脱了弹跳，所以我们能够以正确的方式运行赛车，”肖夫林说，“这比我们去年要顺利得多。”

“侧舱是一个类似的主题，但如果你去复制别人，你会在前进之前倒退。对我们来说，最大的重点实际上只是试图增加性能并摆脱这种不稳定性。”

肖夫林似乎不排除梅赛德斯可能会放弃“零侧箱”概念，他承认车队经常向竞争对手寻求想法和灵感。然而，他强调解决海豚跳问题是车队有可能重新争冠的关键一步。

他补充说：“就概念而言，我们将看看我们本周末的位置，我们将看看我们在比赛前期中的位置。”

“我们在侧舱设计方面已经有了变化，迈克（梅奔技术总监）上周谈到了这一点，所以无论如何我们都需要评估很多东西。

“但海豚跳是去年真正阻碍我们的事情，如果我们解决了海豚跳，就可以建造和开发别的东西。”

“我们一直在研究其他赛车，并试图采取任何对我们的赛车有益的举措，我们一直在这么做。”