阿斯顿马丁领队克拉克：开局确实很好，但我们不能飘

阿斯顿·马丁车队里领队迈克·克拉克希望，在2023赛季揭幕战登上领奖台之后，车队能够以这个良好的开端为契机后继续埋头苦干，努力扎根在围场前列。

克拉克承认车队在赛前其实依然存在怀疑，车队内部并不完全相信AMR23的潜力。“实话实说，当我们来到这里的时候，我们并不100%的知道我们到底处在什么位置，因为在测试中，你永远不知道其他车队到底在做什么。”

这支总部位于银石的车队取得了自2020年以来的最佳排位赛成绩，费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔在排位赛中分列第5和第8位。

克拉克对此表示道，“在排位赛中取得一个好位置而避免因为失误落到后面去，这真的非常重要，这意味着我们有机会在正赛中从更好的位置出发，从而充分利用赛车的潜力。”

阿隆索在正赛中取得了第3名的成绩成功登上领奖台，斯托尔也以第6名完赛，这是自两年前车队更名为阿斯顿马丁以来后，第7次双积分完赛。

克拉克说，团队的战略“确实执行得当”。

然而，克拉克承认，在阿隆索和斯特罗尔在开场圈发生碰撞并分别跌至第7和第9位后，他当时并没有对登上领奖台有什么期待。

“我们知道我们的速度和表现并不差，我们也知道赛车的正赛节奏很快，但说实话，在比赛中很多事情都可能出错。两圈之后，老实讲，我真没有想过我们还能登上领奖台。”

虽然阿隆索并没有受到碰撞的影响，在比赛后期强势反击并最终成功登上领奖台，但克拉克也指出，这实际上也是因为法拉利的“神助攻”——夏尔·勒克莱尔在此之前一直排名第3位，直到第40圈因为动力单元故障而退赛。

“我们不应该忘记这一点，能够登上领奖台一定程度上也是受益于勒克莱尔的退赛。所以总而言之，我们还是需要务实一点，每一场比赛我认为我们都可以怀揣着登上领奖台的梦想和目标，但你不应该把这件事情当作必然会发生的存在。”

尽管阿斯顿·马丁车队的正赛完赛成绩不错，但阿隆索在排位赛中依然比马克斯·维斯塔潘慢了0.6秒，并且在正赛中落后卫冕冠军38秒完赛。这让克拉克怀疑车队是否有可能在不久的将来挑战胜利。

“我认为与领先者的差距仍然很大，”他说。我们不知道红牛需要做多少管理，以及他们在比赛中真正做了多少。现在的情况对他们来说非常舒服，他们一直在自己的节奏中轻松巡游。

“我们现在取得了很好的开局成绩，我们的赛车也在今年得到了大幅改进，但我们现在需要习惯自己所处的位置，需要习惯与那些在领先位置上驻足很久的车队较量，这些团队一直在围场中位列最顶级，他们非常习惯于在高强度和高压力的竞争中发展进步。

“所以我再次重申，请让我们始终保持尊重和谦逊，并期待这个赛季会如何发展下去。”