Racefans：阿斯顿马丁通过提高转向助力减轻斯托尔的疼痛

费尔南多·阿隆索在2023赛季揭幕战巴林大奖赛带来的领奖台对阿斯顿马丁车队来说来说可能很重要，但他们也同样需要为另外一名车手兰斯·斯托尔的第6名而欢呼雀跃。

赛季揭幕战前两周，斯托尔在一次自行车事故中受伤，这使得这位加拿大车手被迫错过了唯一的季前测试环节，费利佩·德鲁戈维奇（Felipe Drugovich）在巴林冬测中取代了斯托尔的位置，驾驶阿斯顿马丁的AMR23赛车为车队进行测试并提供反馈。

这台搭载着梅赛德斯动力单元的赛车在巴林冬测中似乎让人印象深刻，车队也通知德鲁戈维奇随时待命，如果斯托尔未能在巴林大奖赛前伤愈，他将迎来自己的F1生涯首秀。然而，尽管两只手腕和一只脚趾骨折，斯托尔依然在完成手术后13天便回归围场火线复出。

“我的医疗团队简直令人难以置信，”拿到第6名后，斯托尔在赛后接受采访时表示道，“我必须深深的感谢在过去两周内帮助过我的每一个人。

“我非常感谢那位来自西班牙的外科医生，米尔医生，如果没有他，我今天不可能站在这里，他真的令人感到难以置信。还有我的整骨医生亨利，他每天都至少有10个小时的时间陪在我身边，在为我的手腕进行康复训练，并为我的脚趾进行固定，以使得它能够尽快的恢复。

“我的手上有一份名单，这上面列举出来了这两周内为我提供过帮助的所有人。”斯托尔说。

他还透露，在发生意外之后，他的医生告诉他，他最早或许能够在赛季的第三站，也就是下月初的澳大利亚大奖赛上回归。但是仅仅13天后，他便站在了萨基尔赛道上。

在上周末的比赛中，虽然有的时候斯托尔只能使用一只手驾驶方向盘，但可以看到在比赛的整个过程中，他的两只手腕都能够自由活动。

“我感觉好多了，团队也帮助我提高了方向盘上的转向助力，这让事情变得更容易了，”斯托尔说，“抛开那些痛感不谈，这种感觉还是很有趣的，尤其是最后20圈，我一直在坚持直至最后。”

阿斯顿马丁车队领队迈克·克拉克在接受采访时也大力赞扬了斯托尔，他称这位加拿大人的火线复出令人“印象深刻”。

“我们不能忘记他错过了整个冬季测试，他又在周五的练习赛中遇到了问题，接下来是排位赛，他也承受了巨大的压力。”克拉克说，“他甚至根本没有带着硬胎上去跑圈的经历，我们为他剩下了全部的硬胎，这意味着对于硬胎管理而言他没有任何数据可供参考。

“所以我认为，即使围场内的所有媒体都将聚光灯对准了我们在新赛季的第一个领奖台，我们也必须为兰斯在这个周末所付出的一切努力脱帽致敬。”

克拉克说，斯托尔从周五的练习赛开始就一直在谨慎驾驶：“周五的练习赛中他一直在努力保护自己，避免出现任何可能影响之后比赛的意外。比赛周的重点显然是在排位赛和正赛上，虽然排位赛时间很短，但他从始至终都完成的很不错。

“如果兰斯发现自己依然没有办法上场比赛，我也并不担心这种情况会发生，因为费利佩（德鲁戈维奇）也一直在这里待命，他在冬季测试中已经对于这辆赛车有所认知，所以我并没有特别担心。

“兰斯有他的工作团队陪同进行康复，他们非常有信心，如果他们说兰斯可以回归赛场，那么他就肯定可以。我们需要相信他们的能力，相信他们为兰斯康复所做出的一切努力肯定会奏效。”

在阿隆索获得第3名成功登上领奖台后，斯托尔也向他本赛季的新队友表示了祝贺。

他表示，阿隆索登上领奖台是一个“伟大的结果”。

斯托尔说：“今天我真的为车队而感到高兴，对于新赛季而言这是一个非常美妙的开局。费尔南多拿到了领奖台，这是一个非常出色的成绩。”

考虑到过去两周发生的一切，加拿大人也很高兴自己能够最终获得比赛的第6名。

“意外发生后我几乎不能动弹，在10天前我还几乎不能走路，无法活动双手，从某种程度上来说我几乎跟植物人没什么区别，那个时候如果有人告诉我今天我会站在这，我绝对认为他疯了。

斯托尔在比赛的最后时刻夹在两辆梅赛德斯之间，他表示击败乔治拉塞尔的感觉“非常棒”，但他同时也认为，在赛道上超越刘易斯·汉密尔顿并获得自2020年以来的首个前五完赛同样是可能的。

“我认为我们可以在没有虚拟安全车的情况下超过汉密尔顿，很遗憾，在虚拟安全车的状态下我们浪费了一些时间，即使我们在比赛接近尾声时追上了他。

“但实话说，最后20圈我感觉非常艰难，因为那个时候我感觉到非常明显的疼痛，尤其在通过第10弯的时候。想要在感受到疼痛的情况下不失误是很困难的，但我依然坚持了下来，我只是想努力完成比赛。

“这真的是一场很有趣的比赛，这辆车也很棒。”斯托尔总结道。