意大利Motorsport称,法拉利发现勒克莱尔巴林站退赛原因,问题来自底盘和动力单元之间的嵌合不当,在颠簸的情况下导致接线故障。

电控方面,经检查,勒克莱尔车组在赛前预防性换下的那一套电控可以继续使用,避免了在第二站比赛就被罚退的情况。

意大利Motorsport,底盘和动力单元之间的连接不当更像是做工方面的问题。由于赛车在萨基尔赛道承受的颠簸最终导致接线故障,将电控实际上变得一团糟。这一问题已经明确并解决。而车队在周日早上更换电池和电控的环节中没有出现人为错误。

同时也认为法拉利带来的单支架尾翼无法正常工作、以及Q1的时候勒克莱尔赛车前轮附近突然掉落碳纤维碎片,或许也和部件生产质量问题有关。