法拉利测试车手：巴林的可靠性问题确实出乎意料

巴林大奖赛上，勒克莱尔因机械故障而退赛，而塞恩斯也没有站上领奖台。测试车手马克·吉恩(Marc Gene)承认，车队没有预料到他们面临的一些问题。

虽然法拉利预料到了轮胎管理的老毛病可能出现，但吉恩表示，可靠性问题并不在意料之中。

“去年我们的开局非常好，但结局不是很好，所以我希望揭幕战冠军没法赢下总冠军的魔咒能够继续，虽然很困难，”吉恩告诉F1 Nation播客。

“我们在某些领域有提升。我认为赛车很快，在巴林我们真的可以拿到杆位。”

“但我们在可靠性方面受到了影响，这完全出乎我们的意料。真的，我们没想到会这样。而至于轮胎管理，我们知道这对我们来说将是一个难题。”

勒克莱尔的赛车在比赛前安装了新的控制电子设备(CE)和能量存储设备(ES)，吉恩坚称这不是出于可靠性考虑，而是一种预防措施。

吉恩解释说:“我们更换的是电池，看起来故障来自于内燃机（播客于周二前录制，这是稍早前的说法，据意大利motorsport最新说法，事故根源是底盘和动力单元之间的嵌合不当，赛道颠簸引发的接线故障）。”

“我们更换了部件，因为我们看到参数出现问题。但我们很确定(退赛的原因)与我们这次更换无关。”这与意大利motorsport故障与更换过程的人工操作无关的说法一致。

“这次更换更像是我们的预防措施，我们很确定这和勒克莱尔的退赛无关。”