迈阿密大奖赛将对赛道进行微调，以期实现更多超车

2023赛季的F1赛历中，有三场分站赛都将在美国境内举行，其中迈阿密大奖赛将是最早举办的。在去年的赛道首秀得到多数好评之后，本赛季的迈阿密大奖赛将在赛道设计上进行一些微调，以期在正赛中为观众带来更多的超车场面。

迈阿密大奖赛主席泰勒·艾普（Taylor Epp）在接受采访时透露，他们已经听取了来自车手的反馈，对赛道进行了一些调整。

红牛的两位车手维斯塔潘和佩雷兹都曾提出过希望赛道能够进行一些改动的要求。

“赛道的整体布局没有特别大的变化，”艾普说，“在听从了车手委员会、国际汽联和F1官方的意见之后，我们决定在第13到第15弯之间进行一些调整。

“根据国际汽联的要求，我们在15号弯处对Tecpro护墙的位置做出了改变，并调整了赛道上的减速带（rumble strips）。第15弯的弯心也会相应存在一些变化。

“我们在过去的一年里与F1以及国际汽联的合作伙伴们进行了非常深入的交谈，我非常感谢他们向我们提供的所有反馈，这对于我们后续的工作帮助颇多。”

艾普认为，迈阿密大奖赛的意义，在于它成为了迈阿密的体育与社区文化的重要组成部分。

“迈阿密就是这样的一座城市，这里人们喜欢大型活动，而我们也打造了一场体育盛会，一个可以让他们广泛参与的机会。佛罗里达同时也有着独特的赛车文化，我们所做的就是深入接触这个社区，然后向他们展示F1的独特魅力。”