【专栏】奉命危难之间的瓦塞尔，能否带领法拉利走出困境？
法拉利的领队可谓是围场中最为艰难的工作，没有之一。
自让·托德之后这个位置来来去去了无数人马，基本一个都没得善终。弗雷德里克·瓦塞尔接过这烫手山芋时，估计也是战战兢兢如履薄冰。
面对如此艰巨的任务，他必须保持低调而务实的态度：当你接手一支“十五年无冠”的队伍时，你不可能抱有任何不切实际的幻想。
他或许对自己在马拉内罗所看到的一切而感到惊喜——在新赛季的季前测试中法拉利仅次于红牛排名第二，虽然与上赛季的争冠对手间有着巨大的差距。
尽管夺冠的希望依然渺茫，但对于法拉利而言，“跃马永远争冠军”依然也是一个可以提振士气的口号，毕竟喊口号不花钱。
瓦塞尔认为这支意大利车队有机会拿下世界冠军，但他知道想要成功还有很长的路要走，这是一个长期的过程。
在成为法拉利的新话事人后，瓦塞尔新官上任三把火，迅速对内部的人事举起大刀，首当其冲的便是饱受诟病的策略组——拉文·简（Ravin Jain）担任新任战略主管，鲁埃达（Inaki Rueda）被调离前线回到后方工厂。
这个改变有多成功呢？不知道，因为我们只有巴林一个样本可以参考，不过好说歹说，进站到目前为止还是非常靠谱的。
但这也只是为法拉利在巴林这失意的周末增添了一些似有若无的安慰而已：在红牛的强势面前一切策略似乎都显得徒劳，装在夏尔·勒克莱尔赛车上的动力单元跑了40圈就趴窝歇菜了。
在经过一系列调查之后发现，问题似乎出在了电控系统上，但马拉内罗工厂内的“专业团队”们鼓捣了两周也还没100%确定最终导致勒克莱尔退赛的原因。
结果是什么呢？法拉利不得不在沙特给勒克莱尔更换第三套电控——2023赛季的第一次罚退，比以往时候来的更早一些。
至于法拉利的另外一位车手？他在巴林开得跟“顺滑”（Smooth）这俩字一点边都不沾，因为法拉利的轮胎退化状况实在是太严重了。如果非要说说塞恩斯的精彩镜头倒也不是没有，至少在与他的西班牙老乡费尔南多·阿隆索的攻防中，他很好地充当了“背景板”的角色。
围场里的二三事还没掰扯出个所以然，马拉内罗的后院突然又被莫名点上了一把火：法拉利的车辆性能主管大卫·桑切斯在效力十年后突然宣布辞职。
这一消息传出去后可了不得，每个经过的路人都顺手再给跃马淋上了一瓶意大利橄榄油——内斗，分裂，大清洗，各种宫斗传闻以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当仁不让之势就传遍了整个亚平宁半岛的大街小巷。
一时间情况显得尤为诡异：瓦塞尔新官上任，法拉利就突然四分五裂风雨飘摇，巴林之役一结束，马拉内罗就瞬间军心涣散人人自危？
这几年来我们看过了太多这种戏码，从阿里瓦贝内到比诺托，这些流言蜚语如同幽灵一般如影随形，每一任领队似乎都不堪其扰，但瓦塞尔似乎并未被此影响半分。
他几乎在第一时间就做出了明确的回应，雷厉风行，丝毫不拖泥带水，也没有像鸵鸟一样把头埋进沙子里然后任由流言发酵。
他以颇为强硬的手腕压制了所有喋喋不休的声音，无论内部是否真的存在严重的龃龉，至少在他发声之后，这支团队也就只剩下和谐一个选项。
对于桑切斯的离任，他大度表示祝福：“天下无不散之筵席”
关于梅基斯离队的流言，他公开否认：“我们认识很长时间，合作也很愉快，他是团队未来的支柱。”
当被问及是否要将前任老臣西蒙尼·雷斯塔召回马拉内罗时，他坚定不移：“我们不会做任何事情，他在冈瑟（斯泰纳）那里很好。”
简单明了而高效，瓦塞尔给外界吃了一颗定心丸：“我们有坚实的团队，团队内的关键人物不会离开。”
这位新领队深知，除了提升赛车的性能之外，如何管理好其它因素，例如队内沟通和对外公关，也尤为重要。他一直在努力为这支团队构建彼此信任的工作环境，因为他深知消极的情绪会直接影响到工作人员的工作效率和积极性。
“在法拉利，有相当大的一部分压力来自于外界，车迷、媒体，甚至包括整个国家。”瓦塞尔说，“这是法拉利和其它所有车队不一样的一点。”
而面对如山般的压力，瓦塞尔也能以幽默一笑而过：“我觉得马诺车队的领队可能都比法拉利的领队压力要大，毕竟他们是真的一直在‘疾速求生’。”
这位法国人表示，压力对他来说只是“洒洒水”而已：“我理解这些强烈的热情会给团队带来压力，但这对我不是问题。
“我更想避免对团队成员施加这样的压力，因为我知道这不会给我们带来任何好处。”
瓦塞尔依然保持着他的坚定和自信，并且始终期待进步。
虽然在巴林被红牛远远甩开，还被阿斯顿马丁击败，但瓦塞尔依然相信SF-23还有大量的潜力可以在赛季中被挖掘出来：“这个赛季才过了1场比赛，我们还剩下22场，一切皆有可能。
“我们必须不断进步，”他说，“吉达与巴林有着完全不同的赛道特性，这意味着我们将迎来一个全新的比赛周末，我们需要将目光重新集中到这周末的比赛上来，努力向前迈进。”
瓦塞尔一直在践行着自己时常挂在嘴边的那句话：“我们要专注于团队，专注与自身。”——他似乎总是最早来最晚走的那一个，起早贪黑，披星戴月；他也一直在与法拉利的高层不断沟通，传递车队的信息，从维尼亚到埃尔坎。
他的严谨与务实，配合着他自带的幽默感，似乎有效地帮助法拉利度过了这段时间内铺天盖地的舆论危机，缓解了紧张局势。
但这也只是暂时的：只要法拉利的成绩稍有波动，这种压力又会席卷而来。不过至少目前，局势依然朝着有利于瓦塞尔的方向发展，而他也在做着自己最为擅长的事情，同时也是他作为领队的责任——扛住那些来自四面八方的质疑与批评，稳住军心，并继续带领着团队一丝不苟地完成他们的工作。