在WEC赛百灵1000英里的比赛进行至剩余2小时的时候，51号最高组别499P赛车在尝试超越慢车时被54号法拉利GTE Am AF Corse赛车挤上了缓冲区。随后51号赛车失控撞上了56号Team Project 1赛车，左后轮爆胎。
根据前方消息，54号赛车原本计划要完成进站却临时决定不进行进站，由此产生的路线选择影响到了51号赛车并酿成了此次“内斗事故”。
51号赛车随后驶回了车队大本营进行维修，20分钟之后重新回到赛道的时候已经跌落至最高组别的第8位。随后赛会认定51号赛车在进行套圈时引发事故，给予了51号赛车一个10秒的stop and go处罚。