拉塞尔：赛车每圈慢红牛一秒，我们还有很多东西要学习
梅赛德斯在巴林大奖赛的开局令人沮丧，汉密尔顿P5完赛，拉塞尔P7完赛。车队领沃尔夫也承认W14目前这个形态是不会有竞争力的，建议车队思考更多的选择，以便评估正确的开发方向，包括摒弃零侧箱。
在以第五名成绩完成了吉达练习赛后，拉塞尔承认W14还有很多要改进的地方，并表示W14至少要比红牛每圈慢一秒。
“当然，红牛是领先我们，我们正在经历学习很多东西的过程，学习那些在短期和中期来讲对我们有帮助的东西。”
“我们做不到毕其功于一役，尽管我是很期待这一点的，但我们需要继续理解和认识我们的前进方向，并确保这是对的。”
“但那些事情是工厂的成员该做的，拆解数据是他们的工作，对于周末随团的小工程团队来说，就只能就手头条件尽可能的提升赛车了。”
尽管梅赛德斯尚未对W14进行全面改动，但拉塞尔承认已经有部分新零件在周五的练习赛中被测试了。但拉塞尔表示这些新零件不会对赛车开发方向有什么影响。
“这周末赛车的变化很小，本周表现可能更接近巴林。”
“我的赛车在FP2做了些测试项目，但这只是短期内的小改动，想要做的更好的话需要更多时间。”