沃尔斯：红牛也难逃F1王朝周期律，梅赛德斯不会放弃

前梅赛德斯策略主管、现威廉姆斯车队领队沃尔斯认为，今年表现不佳的梅赛德斯W14可能会在某些赛道上表现的很强大。

这支德国车队开局不利，这引发了他们的内部反思和观念转变。尽管目前梅赛德斯对挑战年度冠军已经不抱什么希望了，但是他们的2023赛季并不是前途一片暗淡的。

沃尔斯就认为红牛并不会统治一整个赛季，他表示：“你在吉达就会看到法拉利赶上来了，更何况还有银石、巴塞罗那这种赛道，梅赛德斯的套件在那里会很强。”

“但纵观整个赛季来说，红牛当然是最快的。”

沃尔斯并不否认红牛的快，但他也认为不应该低估风洞罚时的破坏力。红牛的风洞罚时被削减了10%，这不仅会对今年的赛车有所影响，而且也会影响2024赛季赛车的开发。

“他们有巨大的风洞时间亏空，影响并不会像我认为的那么大，但他必然是车队平衡的一部分，影响始终会存在。”

沃尔斯还认为，F1预算帽规则的本质就是在同一套规则体系下，其他车队缩小自己同头部车队差距的概率大大增加。

“如果你观察一下F1历史上的各个王朝，它是很难跨越规则大改的。原因无非就是两点，一是不能正确的投资开发方向，你需要拍板作出的决定太多了，而不是只需要正确决策几件事而已。”

“二就是，当你快的时候，你就不想改变自己了。你会陷入舒适圈，但你的对手在不断的改变自己。”

“因此，你可以固步自封，但是你很快就会被追上，梅赛德斯最近几年就是这个状态。”

“红牛现在也是这样，如果他们能继续前进，那也太让人难以置信了，这也是我为什么相信其他车队会赶上他们。”

虽然梅赛德斯和法拉利都面临着比预期更困难的情况，但沃尔斯表示没有证据表明有哪一支车队现在就放弃了今年的比赛备战2024了。但沃尔斯淡化了梅赛德斯和法拉利车队近期向车迷表达出来的失败主义情绪，包括上周末梅赛德斯给车迷的公开信。

“我毫不怀疑梅赛德斯和法拉利会尽一切努力向前迈进的，”他说。