
梅赛德斯在过去12个月里从F1当中“失宠”了,没人会想到这支连续八届世界冠军的车队会因为规则的变化而变得如此挣扎。
车队负责人托托·沃尔夫否认了成本上限是车队挣扎的原因:“预算上限的积极因素多于消极因素,我们的根本问题不是建造第二个底板或者向赛车里加东西,更多的问题是我们选择了错误的方向。”
“改变空气动力学和车身设计的工作在我们的计划之内,我认为改变底板是不可能的,因为我们没有足够的成本上限预算。”
“我们仍然会进步的,但这意味着我们需要花费时间在一个新概念上、新想法上,我们需要停止那些旧得东西。所以在短期内,这可能意味着你向前两步之前先退后一步,但这就是规则。”
“如果你处于不利的位置,像我们现在一样,(成本上限)不允许你建造第二个底板。”
“他们(规则)的引入是为了让这个运动更加强大,是这样的。我的意思是,红牛向我们表明,如果你做得好,你就能超越其他人,但对我们来说,这些都是规则,我们还需要做得更好。”